馬龍

陸製「神雕」無人機　高度速度皆超越美製

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2015年07月03日17:30 

 

中國高空長航雷達預警無人機「神雕」的清晰照，近日在網上首次曝光。該無人機採用雙機身設計，外媒稱這種無人機是中俄合作研製。

從新浪網照片可見，「神雕」發動機短艙長度約4米，具體型號不明。左右兩側機身頭部的顏色不同，左側機身為灰色，表明是透波複合材料，裏面應該裝有衞星通訊天線，右側機身則是鋁鋰合金。
 
而垂直尾翼的舵面與殲-11系列非常接近，同時尾翼前緣為灰色透波材料，安裝了大尺寸的天線。從地面上的陰影可以看出，前翼被安裝在兩個機身的最前端，這與先前網路傳出的想像圖完全不同。

資料顯示，「神雕」的探測半徑可達500公里，足以監視朝鮮半島全境，其飛行時速也高達979公里，遠高於美軍「全球鷹」（時速575公里），飛行高度為2.5萬米，凌駕於「全球鷹」（1.8萬米）之上。（大陸中心／綜合外電報導）
 
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/international/20150703/641024/5/%E9%99%B8%E8%A3%BD%E3%80%8C%E7%A5%9E%E9%9B%95%E3%80%8D%E7%84%A1%E4%BA%BA%E6%A9%9F%E3%80%80%E9%AB%98%E5%BA%A6%E9%80%9F%E5%BA%A6%E7%9A%86%E8%B6%85%E8%B6%8A%E7%BE%8E%E8%A3%BD

馬龍

陸21券商砸6千億救市

投資藍籌股ETF 傳官方決定暫停IPO

2015年07月05日 

 

 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20150705/36647177/%E9%99%B821%E5%88%B8%E5%95%86%E7%A0%B86%E5%8D%83%E5%84%84%E6%95%91%E5%B8%82

 

馬龍

連續兩天都有這樣的新聞出現，中國的經濟到底有多糟啊？
「一帶一路」只是想消化中國的工業庫存品，帶你去死的而已，難以帶動什麼經濟繁榮的。
先前就有提及，六月底、七月初的經濟風暴，要注意西方的希臘、東方的中國，爆出來囉。
希臘的公投恐怕於事無補，過不過關還不是一樣還不出錢來？
還有人會聽信馬政府繼續去中國投資嗎？我想，漣漪效應很快就會擴散開來，全世界都要沫沫泅囉！
（流浪占星師 馬龍 7-05-2015）

陸21券商砸6千億救市
投資藍籌股ETF 傳官方決定暫停IPO
2015年07月05日  
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陸股失血3周 跌掉13個希臘
市值蒸發逾2.8兆美元 證監會再祭救市措施
2015年07月04日     http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20150704/36645676/%E9%99%B8%E8%82%A1%E5%A4%B1%E8%A1%803%E5%91%A8%E8%B7%8C%E6%8E%8913%E5%80%8B%E5%B8%8C%E8%87%98

 

馬龍

陸股暴跌 女首富賠2千億最多

中央社 – 2015年7月7日 下午8:18

（中央社台北7日電）陸股暴跌，不少億萬富翁財富縮水。據統計，大陸及香港富豪6月份財產總淨值損失超過340億美元，損失最多的是大陸藍思科技董事長周群飛，股價自最高點到現在，已蒸發約人民幣424億元。

澎湃新聞報導，周群飛曾是大陸女首富，6月份藍思科技股價暴跌36%，使她的財富在6月減少了48億美元。到7月7日，藍思科技股價為80.02元，周群飛的身價從最高點到現在，已蒸發約人民幣424億元（約新台幣2000億元）。

截至7月6日，騰訊董事會主席馬化騰身家縮水5.9%，萬達集團董事長王健林身家縮水4.4%，阿里巴巴董事局主席馬雲身家縮水1.9%。這些因股市暴跌而財產縮水的富豪中，大陸汽車界首富、長城汽車董事長魏建軍損失最輕微，當天財富減少了410萬美元。

不過，長城汽車實際上6月19日起就開始暫停交易，避開了更多可能的損失。

也因此，愈來愈多的大陸股票上市公司，或者背後的實際控制人開始使用暫停交易這一招，截至7月7日，大陸滬深兩市已經有逾750家上市公司停牌，占整個市場的1/4。1040707

https://tw.news.yahoo.com/%E9%99%B8%E8%82%A1%E6%9A%B4%E8%B7%8C-%E5%A5%B3%E9%A6%96%E5%AF%8C%E8%B3%A02%E5%8D%83%E5%84%84%E6%9C%80%E5%A4%9A-121830674.html

馬龍

陸股慘跌 1/3企業停牌

逾1700股跌停 陸企：「自己的股票自己救」

2015年07月08日 

 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20150708/36652123/%E9%99%B8%E8%82%A1%E6%85%98%E8%B7%8C1/3%E4%BC%81%E6%A5%AD%E5%81%9C%E7%89%8C

馬龍

早先也有先提警告了哦～～
六月底開始，七、八月間的全球經濟風暴，西方要注意希臘，東方要注意中國，都爆坑囉！
中國這個坑還不小耶，補得回來嗎？我也不曉得！
這陣子事情都是往更壞的方向發展，稍後整個暑假裡還會有更多更多的禍事發生啊。
只能提醒小心，小心，再小心！
（流浪占星師 馬龍 7-08-2015）

 

 

陸股慘跌 1/3企業停牌
逾1700股跌停 陸企：「自己的股票自己救」
2015年07月08日   http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20150708/36652123/%E9%99%B8%E8%82%A1%E6%85%98%E8%B7%8C1/3%E4%BC%81%E6%A5%AD%E5%81%9C%E7%89%8C

 

馬龍

別管希臘了！專家：中國市場才是危機真正所在

作者陳律安 綜合外電 | 鉅亨網 – 2015年7月7日 下午5:50

鉅亨網陳律安 綜合外電

希臘的人口，大概還比美國的俄亥俄州少一點，GDP規 模大概只比哈薩克、阿爾及利亞、卡達大一些。

與其煩惱希臘，投資人更應該擔憂的是中國的問題。畢竟中國有著 14 億人口，還有全球第二大的 GDP。

上證指及深成指因為泡沫疑慮，已從高點跌落 30%。中國政府想方設法，試圖降低市場的痛苦，但這些舉措可能自傷。

《CNNMoney》報導，中國控管者周日宣布，為了讓市場資金更充裕，將放寬更多的融資買進。但，融資的風險相當的高。

許多專家認為，今年稍早中國股市能漲這麼高，就是因為一般投資人借錢玩股票。但當股市上月開始跌時，他們被迫賣出持股來償還借款，這更助長了股市跌勢。

如果投資人明瞭中國經濟的放緩，將損及企業獲利時，情況可能更慘。「中國股市的繁榮，與基本面無關，基本上是政府操作下的產物。」Pento Portfolio Strategies 的董事長暨創辦人 Michael Pento 指出。

而當局要求券商持續買股，直到上證指到達一定水平，則可能帶來另一個問題。英國華威商學院財金助理教授 Lei Mao指 出，政府此舉恐讓大公司市值增加，卻犧牲了小公司。

周一，大公司雲集的上證指上揚超過 2%，但以較年輕、風險較高的科技公司為主的深成指，則下滑近 3%。「如此失真的情形，將導致資金流向大型國營企業。此外，這也可能在近期內成為股市下滑的原因。」他說。

那麼這些與中國以外的人士，有什麼關係呢？快速下跌的股市，可能是經濟出現問題的象徵，還記得 2000 年，以及 2008 年嗎？

由於中國是歐洲及美國的第二大貿易夥伴，它的經濟體健康，對已開發國家當然是好消息。

RBS 經濟學家上周在推特上指出，美國銀行在中國的曝險，比在希臘還多近 10 倍。

FOREX.com 研究主管 Kathleen Brooks 則在周一出具報告指出，「如果中國股市沒辦法止血，將影響整個亞洲，乃至更大區域。」

中國同時也是大宗物資的大量消費者。

國際油價周一大跌，很多人怪罪希臘，以及歐元走貶，但仔細想想，這不大合理。

EverBank Global Markets 的主管 Chuck Butler 指出，因為希臘的需求下滑而油價走跌？別開玩笑了，說是中國的原因還差不多。

當然希臘的風險不能完全忽略，但中國對於全球經濟，以及你的資產的影響，絕對大得多。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%88%A5%E7%AE%A1%E5%B8%8C%E8%87%98%E4%BA%86-%E5%B0%88%E5%AE%B6-%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%B8%82%E5%A0%B4%E6%89%8D%E6%98%AF%E5%8D%B1%E6%A9%9F%E7%9C%9F%E6%AD%A3%E6%89%80%E5%9C%A8-095018044.html

adugiu42

由於有幾篇文章提到新疆問題與一帶一路，基於一些個人經驗與涉獵，私以為當中共經濟或國際局勢出現重大變化時，是塊非常敏感的區域，因此想分享些小小心得同個位一同參考討論，希望對預測未來中國的走勢，能夠有所幫助。

基於工作因素曾去過新疆地區，那的美，是當地"原生"民族與大自然共生，地球原生的美，很遺憾，幾個著名景區由於觀光客漸增，在以景區容納最大旅客人數為前提下，破壞與斧鑿的痕跡是越來越重。
而前往遊覽的外國觀光客中，台灣旅客具有相當的比例，遺憾的是，在欣賞美景的同時，往往忽略了美景底下隱藏的文化衝突。

新疆，顧名思義即"新"闢"疆"土，於乾隆年間大小和卓之亂後，方取得較為實質的掌控，由於新疆地形是所謂的三山夾兩盆，兩個盆地中的沙漠與點綴於沙漠周遭的綠洲，形成了一個個陸上孤島，因次漢唐兩代的西域經略，僅能說是地方爭霸的一員，而非實質掌控該地的"霸主。
而能夠掌控新疆一地的政權，除卻清朝與當下的中共外，在歷史上尚有一個民族，即："蒙古"。

抱歉，稍稍有點扯遠，回到新疆問題！
新疆旅遊中，有個尷尬的問題，也就點與點之間距離甚遠，乘車時間相當的久（一天乘車八小時是常有的事...），而旅途中，旅客除了睡之外，當然考驗著導遊的說故事功力，ｂｕｔ...中國籍導遊的故事呀...
諸如：
左宗棠修坎兒井，新疆人感恩戴德；英俄如何不要臉圖謀新疆利益；屯墾軍團過去的辛苦生活（司機或導遊若是漢人，有一定比例是屯墾軍團子弟）；班超如何威震西域，耿恭是民族英雄！李白原來是吉爾吉斯出生...
奇怪耶！？真正原生在這塊土地的維族人故事去哪了？曾經稱霸新疆這塊土地的蒙古呢！？若是有緣與當地少數民族聊聊，會發現許多與成吉思汗及蒙古族有關的故事唷！
但漢人導遊往往只有個皮："這地方是蒙古族語xxx的意思。""這傳說曾是成吉思汗的點將台。""這一族的人，自稱是蒙古未西征之老弱殘兵後代。"
更深一步瞭解？恩...基本上是沒．下．文！
曾同一位漢族導遊聊過這問題，導遊的答覆是："我們當然知道蒙古族對於新疆影響之深遠，也知道這原先是維族等的土地，但是講越多，越是覺得漢族在這塊土地，立基是如此薄弱，因此雖然因人而異，多數導遊也該看過不少相關資料，但並非人人希望深入這些話題（應該說你就是我碰過最好說話的了），況且台灣旅客一般只喜愛看風景，水平並沒有這麼高，曲高和寡嘛！說與成吉思汗有關就能帶動氣氛啦。"
也是這次之後才發現，對於新疆的漢人而言，雖然嘴上說著台灣人也是中國人，但...終究還是外人吧。
而新疆漢人，尤其是屯墾軍團的後代，對於新疆的歷史與當地民族更存有許多微妙複雜的心理。

基本上，並不討厭新疆的漢人，他們的父母或是祖父母輩大多來自甘肅與四川地區，或許成長的環境，真的會影響人的心理，雖然偶有衝突（恩，我是會談敏感問題的大白目），但一回頭，便又稱兄道弟，多是爽朗的漢子與...女漢子（？）,這是我對新疆這塊土地漢族的印象。
而來自屯墾區子弟的共同成長經驗，中學時上午受教育，下午得去協助農作，如摘棉花等，且是每日有著固定任務量的一群（遽聞現下是不需要了），中學畢業後，為了上大學或謀求更好發展而來到了烏魯木齊，相較於他們，我中學時代真是過太爽。
但在這樣辛勤的成長經驗中，卻存在著影響深遠的不諧和音=教育。

新疆的學校，基本上當地族群與漢人就讀的學校是分開的，而東突厥斯坦獨立問題的重大議題之一，即維族學校是禁止教授維族語的（和台灣的禁說台語似乎似曾相似ｗ），在成長的過程中，新疆的漢人減少了與維族人的接觸，也少了瞭解，但這還不打緊，看嚴重的是……漢人學校灌輸對維族人赤裸裸的惡意。
第一次去新疆，即將抵達著名的國際大巴扎，也是維族在烏魯木齊的主要聚集地之一，導遊便在車上說："各位台灣來的朋友，請一定要看好你們的皮包，我們從小學校老師就會告訴我們，「維族人都是賊！」"
之後在新疆聽無數的漢人提過類似的話，以及熱愛抨擊維族人懶惰不學無術等負面評論，甚至在新疆以外的桂林，真險些給個維族小偷趴了後，再度聽到了這句：「維族人都是賊！」

然而在我這外人眼中，漢人始終較維族人更像真正的"賊"，在新疆的幾大都市，烏魯木齊、庫爾勒、伊犁等，漢人實際上並非與維族人混居著，幾大都市維族人的生存空間皆受到漢人相當的壓迫，居高不下的失業率，使許多維族人真成了賊。
當中發展觀光屬較好的出路之一，如伊寧的喀贊奇民俗一條街，是維族的聚居地，雖然商業味稍重，卻是觀光客難得貼近維族生活的所在，但仔細想想...這其實證實了當地民族生活之困頓，只好將生活模式攤在觀光客的眼皮底下，以吸引目光作為謀生的手段。
若中共政府真有尊重當地民族，何以致漢人與維族人生活的世界如此壁壘分明？該企盼的是自然地穿過伊寧市區，便能見識到維族與漢族平和共同生活的世界才對吧？
但，為了解決困頓的生活，新疆當地少數民族之一的俄羅斯族，也開始希望打造俄羅斯一條街，以扭轉未來...

或許在座許多看官會認為，為了生存，將自己的生活攤在觀光客眼皮下，亦是無可奈何，人生在世，需要忍耐的事很多的...BUT，雖著去年東突厥斯坦議題愈來愈緊張，已經聽到許多新疆漢人說："別去喀贊奇了！現在很危險呀！""維族人都是賊，去了出事怎辦？""真的建議別去喀贊奇，這是為你們好。"
站在旅遊從業人員的立場上，必須以旅客的安全為第一要務，很遺憾必須建議公司，若局勢進一步惡化，剔除該景點是必要的。

漢人對於維族人的壓迫，並非僅限於經濟層面，亦包含了"信仰"，對於可能凝聚東突厥斯坦獨立分子的清真寺，會予以封閉或是監視，更進一步則是建立由親漢人維族分子主導的清真寺，要求該地的維族人，若是要實踐自己的信仰，僅能去指定的清真寺。
種種作為，實在令敝人深深覺得，在新疆這塊土地上漢人才是真正的"賊"呀！
當然維族人似乎確實不比漢人勤勞（這點其實存在相當的懷疑感，是否太常聽到漢人如是說，而接觸維族人太過不足，才跟著有這想法），在學能上也普遍不如漢人（當然是否不願學習，或是欠缺機會，到底哪個才是主因，著實相當微妙），但這不構成漢人社會合理掠奪其生存空間的理由。

由於夜已深了，若有機會再繼續就新疆問題與一帶一路（根本沒提到呀！）發表一些個人心得，希望能與各位好好分享討論！謝謝

馬龍

台灣納入中國《國安法》　老外列三大重點

總共有84條的中國《國安法》，老外郝毅博整理了三大重點。翻攝自YouTube

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2015年07月10日00:09 

 

台灣被納入新的中共國家安全法？！│老外看中國│郝毅博 Ben Hedges│新唐人電視台

中國日前通過新版《國家安全法》，內容強調「維護國家主權、統一和領土完整是包括港澳同胞和臺灣同胞在內的全中國人民的共同義務」，對此，《老外看台灣》的英國主持人郝毅博列了三大重點，表達自己對《國安法》的看法。

郝毅博分享了最新影片「台灣被納入新的中共國家安全法？！」表達自己對《國安法》的看法，並且列出了三個重點，第一個是《國安法》內寫明「堅持中國共產黨對國家安全工作的領導」，但郝毅博說這句話聽起來很奇怪，因為「不會在民主國家的法律裡看到這樣的用語」，認為是中共為了要鞏固政權而制定的。

第二個重點是，《國安法》第十一條「維護國家主權、統一和領土完整是包括港澳同胞和台灣同胞在內的全中國人民的共同義務。」郝毅博認為這就是像臉書一樣，台灣被中共給Tag了，台灣不能自己把標籤移除，「他們就是要統一台灣」。

最後一個重點，就是《國安法》第三十二條「維護我國在外層空間、國際海底區域和極地的活動、資產和其他利益的安全。」郝毅博認為外層空間就是外太空，所以開玩笑的說，「這個法律有沒有問過寇克船長(星際爭霸戰)的同意」，另外也露了時空旅遊這個領域「你們知道你們國家有多少人在穿越嗎」。（劉人豪／綜合報導)

郝毅博吐槽《國安法》。翻攝自YouTube

郝毅博吐槽《國安法》。翻攝自YouTube

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/international/20150710/645046/4/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E7%B4%8D%E5%85%A5%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E3%80%8A%E5%9C%8B%E5%AE%89%E6%B3%95%E3%80%8B%E3%80%80%E8%80%81%E5%A4%96%E5%88%97%E4%B8%89%E5%A4%A7%E9%87%8D%E9%BB%9E

馬龍

陸將砸千億美元 造長程轟炸機

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作者記者蔡浩祥╱綜合報導 | 中時電子報 – 2015年7月10日 上午5:50

旺報【記者蔡浩祥╱綜合報導】

陸媒透露，中國正研製新型長程轟炸機。目前中國已擁有轟-6K戰略轟炸機，以大陸的軍事科技，再研製一款並非難事。但新一代戰略型轟炸機若要研製完成，所需時間可能長達15年，總花費預計要1050億美元，等於2015年大陸軍費支出的4%，相當於一艘航空母艦。

觀察者網9日刊登由獨立軍事評論員席亞洲所撰《中國要造戰略轟炸機？先來算筆賬》評論文章，文中指出近10年來無論是網路上或媒體上關注許多正在研製的「祕密武器」，最後都被證實是真的；然而就軍事角度而言，戰略型轟炸機的研製有兩種意義，一可以威懾其他強國，而且空軍不能只依賴轟-6K；二從實戰角度而言，要擁有一支「攻防兼備」的空軍，長程轟炸機是不可或缺的。

和美俄同具戰略威懾

文中指出，未來中國的戰略轟炸機必須和美俄兩國一樣，具有「核常兼備」的特性，為了滿足戰略威懾力的需求，必須具備跨洋飛行的能力。在航程上得超過10000公里，甚至達到類似俄製的Tu-160轟炸機一樣達14000公里的航程。

研製性能更強發動機

文中指出，新型的長程轟炸機必須可以高超音速及短時間超音速衝刺的飛行需求，並採用新的航空電子技術，超越比Tu-160及B-1轟炸機的性能，甚至實現「高超音速」的巡航技術。不僅可以提高突防性能，更可以提高打擊敏感目標能力。

在飛機最重要的發動機部分，考量到新型轟炸機的研製時程，選用的發動機可能只有渦扇-10型「太行」發動機。不過目前中國正在研製性能更強大的渦扇-15型發動機。

文中表示，在大型飛機的研製上，中國目前還在起步階段，國產的運-20大型運輸機還是透過烏克蘭安東諾夫公司的協助，但以目前大陸的軍事科技，研製成功將只是時間問題。

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