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長榮空服罷工！股東會50分鐘結束 總經理：26日宣布7月航班

Yahoo奇摩（即時新聞）

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2019年6月24日 上午11:44

正上演空服員罷工案的長榮航空今天在長榮航空運航大樓舉行股東會，進行50分鐘後結束。一名股東出席股東會過程還突然衝向罷工糾察線，譴責罷工的空服員們，氣氛一度緊張。長榮總經理孫嘉明在會後表示，預計26日宣布長榮航7月分航班狀況，讓旅客和旅行業了解究竟有多少航班取消及服勤。孫嘉明並宣布，規劃今年招募200餘名空服員，且首度招募男性空服員，這是公司要調整的重要一步。

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長榮航空今天在長榮航空運航大樓舉行股東會，進行50分鐘後結束。長榮總經理孫嘉明在會後表示，預計26日宣布長榮航7月分航班狀況，讓旅客和旅行業了解究竟有多少航班取消及服勤。（中央社/檔案照）

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一名股東出席股東會過程還突然衝向罷工糾察線，譴責罷工的空服員們，氣氛一度緊張。（中央社）

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長榮航空總經理孫嘉明針對空服員罷工訴求希望增加男性空服員，今天在股東會後告訴媒體，長榮航已規劃今年招募200餘名空服員，且首度招募男性空服員，預計先從內部地勤人員招考。孫嘉明說，今年原本就有招考地勤和空勤人員，原本招考空服員名額約200多位，同時還包括招募外籍空服員，越南籍的空服員5月中都已經報到訓練中，但訓練作業不得不暫停，因為所有教官都派上飛機去服務旅客，但很多事都被打亂了。他並指出，今年長榮航會招募男性空服員，先由內部第一線地勤人員先招考，因為地勤第一線相當辛苦。男性空服員還是做一般空服員的工作，不會有差別待遇，不管男性或女性地勤有想轉任都可以，他認為這是公司要調整的重要一步。目前一切都在規劃中，畢竟本來規劃地勤轉空服員的薪資如何計算、訓練內容，以及飛機內的空服員休息室空間規劃，但還在規劃中就罷工了，只好所有計畫先放著。

長榮航股東會中今天順利通過各項議案，去年每股稅後盈餘(EPS) 1.5元，並配發現金股利每股新台幣0.5元，股票股利每股0.3元。

長榮航空股東會會場內明顯較以往熱鬧許多，股東出席截至9時29分約占已發行股分總數的72.48%；現場近30位配戴黃臂章的糾察人員較以往多一些，尤其會場內側難得出現一整排的電視台攝影機也與以往大不同，整體氣氛較肅穆。

孫嘉明表示，長榮航須要花時間解空服員服勤意願和狀況，目前已經宣布6月29日的航班狀況，預計26日宣布7月的航班狀況，讓旅客和旅行業者事先了解，預做安排，長榮航不須要每天宣布1次，旅客也不用每天詢問。

對於罷工後該如何做，孫嘉明強調，長榮航強調的是永續經營，光是長榮航上下游產業的相關工作人員多達2萬人，長榮航不會任意結束營業，而長榮航也正在思考以後要加強內溝通，由董事長和總經理每一季與基層同仁溝通，以了解第一線人員遇到的問題。

長榮空服員罷工行動進入第5天，上午9時，1名長榮航空股東經過罷工現場時，突然衝向罷工糾察線，譴責罷工的空服員們，「為何不好好工作，反而這樣亂來，這是不對的，這樣對公司不好！」眼見雙方衝突一觸即發，警方立即上前勸離。其他多數股東對罷工行動都低調不願表示意見。

昨晚登上升降台進行高處抗爭的會員代表胡曉萱也在今天凌晨2時許，自動將高度自12米高的地方降到離地面1米高處。她表示，主要是避免其他會員擔心，未來只要氣候狀況許可，都會持續待在1米高的升降台上，若天氣不佳，就會待在罷工現場與會員一起抗爭。胡曉萱表示，為了顧及人身安全，自己只要待在升降台上就會戴上安全帽並扣上安全扣環，也希望透過在升降台上抗爭的方式，讓長榮航空知道空服員的決心，而家人相當支持自己的行為，希望長榮航空能盡速與工會協商。

https://tw.news.yahoo.com/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E7%A9%BA%E6%9C%8D%E7%BD%B7%E5%B7%A5%E8%82%A1%E6%9D%B1%E6%9C%8350%E5%88%86%E9%90%98%E7%B5%90%E6%9D%9F-%E7%B8%BD%E7%B6%93%E7%90%8626%E6%97%A5%E5%AE%A3%E5%B8%837%E6%9C%88%E8%88%AA%E7%8F%AD-034453915.html

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史上最熱鬧 長榮航今開股東會

中時電子報

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黃琮淵╱台北報導

2019年6月24日 上午5:50

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

勞資持續僵持，長榮航空今日將召開股東常會，由於地點就是空服員集結的南崁總部，堪稱是歷年來最熱鬧的一次股東常會，小股東能否順利進到會場，會否挺資方，或是工會也以股東身份進入，勞資恐再度交鋒。

長榮空服罷工進入第4天，根據長榮航空公布資料，至本月30日前，已取消航班數近千，以每日營收短少1∼2億元試算，營收損失上看20億元；加上罷工已衝擊暑假載客率，今年營收想創新高目標，確定達不到。

面對突襲式罷工，造成上萬名旅客不便，內地勤反彈也很大，長榮航先處理旅客，暫不急與工會協商，且考量內地勤，對於工會訴求很難讓，唯這種作法是否得到小股東相挺，今日見真章。

長榮航今年股東會剛好落在罷工期間，這讓公司始料未及，這幾天陸續有小股東打電話，詢問股務是否如期舉行，也有股東建議，是否避開空服員集結的南崁，改到台北舉行，不過因準備時間太倉促而作罷。

有股東表示，空服員工會以外部勢力干擾長榮航營運，不只2萬員工在為2千位空服善後，小股東看好長榮航空今年新機加入，期待獲利營收能再創新高希望，大概隨罷工破滅，非常生氣。

也有股東建議，長榮航近期可用運力控制在3到4成，但公司不可能無限期低速運轉，如果是無限期罷工，是否有招收新空服員計畫，或是招男性空服員，用最快速度填補人力空缺，對於恢復正常營運才有實際幫助。

長榮航今年首季營運成績不俗，每股稅後盈餘（EPS）0.41元，毛利率、營益率及稅後純益率呈「三率三升」。原本預估在商務客持續增加及國際油價走低，今年獲利可創新高，但空服罷工恐讓第2季虧損，第3季不樂觀。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B2%E4%B8%8A%E6%9C%80%E7%86%B1%E9%AC%A7-%E9%95%B7%E6%A6%AE%E8%88%AA%E4%BB%8A%E9%96%8B%E8%82%A1%E6%9D%B1%E6%9C%83-215002115--finance.html

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罷工第4天 長榮空服員 願有條件回談判桌

聯合新聞網

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記者許政榆、張弘昌、葉冠妤、潘乃欣／連線報導

2019年6月23日 上午9:32

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長榮空服員持續在長榮總部大樓前抗議。在經過大夜輪班靜坐後，部分空服員顯露疲憊。

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回談判桌 工會提出三要求

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勞動部部長許銘春（左），昨晚到桃園南崁長榮航運總部前，探視罷工中的空服員、工會會員。

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長榮空服員罷工勞資攻防戰越演越烈。勞動部長許銘春昨晚到桃園南崁長榮航運總部前，探視罷工中的空服員、工會會員。她說，勞動部會努力協助勞資雙方盡快重返談判桌，在爭議點內求取最大公約數。

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22日傍晚，工會宣布長榮機務人員聲援罷工，送來上百朵玫瑰花給現場空服員。

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桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱強調，工會至今沒收到公司的協商邀請，只要公司停止打壓行動，並對工會訴求提出進一步的方案，以誠意取代拖延，工會就願意回到談判桌。

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桃園市空服員工會理事廖以勤，昨天代表向長榮航空地勤人員鞠躬表示「你們辛苦了」。

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繼長榮航空前天對工會提出民事求償與刑事告訴，桃園市空服員職業工會也祭出反制，昨批長榮航空打壓工會行動，工會律師團將在周一、二對長榮提告。工會今晚也將於桃園南崁的長榮運航大樓舉辦團結晚會，凝聚社會支持。

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一名服務8年的長榮空服員，昨日甫從韓國返台，持識別證刷卡無法進入公司，經查才發現自己「被列為罷工組員」。

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每十天投票一次 決定是否續罷工

鄭雅菱表示，已有超過一千九百名長榮空服員繳交證件，可望突破兩千人，罷工靜坐現場分五組輪班，準備長期抗戰，未來每十日也會辦一次投票，由會員決定是否繼續罷工。

鄭雅菱表示，工會從未關閉協商管道，但長榮航空資方已失去理性，除長榮高層的言語恐嚇外，公司前天也按鈴控告工會非法罷工，這些非理性作為無助解決勞資爭議，甚至破壞勞資關係。她重申，這次罷工程序、訴求、現場糾察線設置全都合法，且日前還得到勞動部背書，長榮明知告不成還要告，目的是要消滅這場罷工。

桃空職工的律師代表陳愷閎指出，媒體、工會、警察都在罷工現場，公司高層卻對著鏡頭說出「等你回來看我怎麼收拾你」等威嚇話語，顯示台灣勞動意識不普及，連高層都不清楚違法界線。

指控資方打壓 準備本周提告

針對長榮對罷工糾察線提出強制罪告訴，工會律師劉冠廷則說，根據勞資爭議處理法，只要沒妨害人身安全、沒暴力行為，就沒有違法；資方指控工會的勞工董事訴求違法，是蓄意曲解法律，對於長榮航空的違法行為，律師團正在整理資料，預計本周就會提告長榮違反工會法。

對於長榮放話，目前已陸續有空服員要回去執勤、公司將派人協助找工會取回相關證件；桃空職工暫不願證實，僅表示今早召開記者會將統一說明。

昨天一名年資八年的空服員返台，由於先前未回覆公司出勤與否的簡訊，被列為「罷工組員」，員工權限全被解除，被公司列「黑名單」，她抱怨公司「連門都不願讓我進，那我只好加入罷工」。

陷入僵持的罷工組員昨略顯疲態，對於造成旅客不便、地勤人員要加辦許多簽轉業務，桃園市空服員職業工會理事廖以勤昨向地勤人員鞠躬致意「你們辛苦了」。

https://tw.news.yahoo.com/%E7%BD%B7%E5%B7%A5%E7%AC%AC4%E5%A4%A9-%E9%95%B7%E6%A6%AE%E7%A9%BA%E6%9C%8D%E5%93%A1-%E9%A1%98%E6%9C%89%E6%A2%9D%E4%BB%B6%E5%9B%9E%E8%AB%87%E5%88%A4%E6%A1%8C-232159617.html

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長榮空服罷工 旅遊業惱火擬發動抗爭

中央社

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The Central News Agency 中央通訊社

2019年6月22日 下午6:22

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114 則留言

（中央社記者汪淑芬台北22日電）桃園市空服員職業工會對長榮航空發動罷工，今天第3天，已取消數百航班，除造成旅客極大不便。旅遊業不滿遭突襲式罷工波及，打算到空服員罷工靜坐現場抗爭，表達憤怒。

中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁受訪說，長榮空服員待遇並不差，也可自由爭取更多權益，但罷工無預告期，已訂位旅客勢必受影響，現在是很多人出不去、很多人回不來。

蕭博仁說，這次罷工是長榮勞資爭議引起，旅行社卻要在罷工發生後，幫忙處理後續問題，旅客和旅行業都直接受害，先前已有華航空服員和機師的無預警罷工，這次長榮空服員罷工也是如此，很多旅行社已心生不滿，打算來一場反罷工抗爭。

不過，觀光局擔心旅遊業者若到空服員工會主導的長榮空服員罷工靜坐現場抗爭，恐讓已陷僵局的狀況更是火上加油，希望旅遊業者打消抗爭念頭。

蕭博仁說，旅遊業者只是要表達因罷工造成無辜受害第三者的心聲，24日開會後，再決定是否要抗爭。

中華民國旅行業品質保障協會今天也發布新聞稿，指長榮空服員發動罷工，造成旅客行程受阻，被迫取消或變更行程，甚至留滯國外，旅行社全力加班幫旅客簽轉其他航空公司或協助調整行程，增加非常多的額外作業及勞務，甚至團體旅客被迫延回而衍生住宿等費用，也由旅行社依約先行負擔。

品保協會說，旅行社因航空公司罷工衍生的損失及責任已不合理，還有消保團體主張旅行社要對旅客負違約金的賠償，但勞工依勞資爭議處理辦法發動罷工，資方航空公司取消航班，航班無法履約，自非屬可歸責於航空公司事由，當然更不是旅行社的過失、絕無違約責任。（編輯：方沛清）1080622

https://tw.news.yahoo.com/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E7%A9%BA%E6%9C%8D%E7%BD%B7%E5%B7%A5-%E6%97%85%E9%81%8A%E6%A5%AD%E6%83%B1%E7%81%AB%E6%93%AC%E7%99%BC%E5%8B%95%E6%8A%97%E7%88%AD-102247390.html

馬龍

罷工風暴擴大 長榮29日前不接新訂位

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2019-06-22

〔記者鄭瑋奇、李雅雯、陳恩惠、朱沛雄／綜合報導〕長榮航空罷工風暴持續擴大，長榮航空昨天宣布，為妥善處理取消航班訂位旅客需求，二十九日之前不再接受新訂位，空服員工會也宣稱將長期抗爭。無辜消費者持續受害。

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  長榮空服員罷工第二天，小朋友與家人等候簽轉，小小臉龐顯露疲態。 （記者朱沛雄攝）

工會稱將長期抗爭 消費者受害

桃園市空服員職業工會前天下午四點發起罷工，今天進入第三天，前兩天九十八個航班停飛，超過兩萬人次行程受阻，今天一百一十二個航班停飛，影響二．三二萬人次，六十五個航班正常營運，運能僅剩三十七％，受影響旅客怨聲載道。長榮昨深夜一口氣公告，今起至卅日共取消七百八十三個航班。

為了反制工會，長榮航空昨天大動作控告工會非法罷工，指工會提出的「勞工董事」議題，依法不屬於調解事項，每罷工一天將求償三千四百萬。

此外，長榮也從罷工日起停止所有員工及眷屬優待機票，降低營運成本。但鼓勵罷工期間員工支援公司，凡配合班表上班員工不受此限。

若嚴重虧損 長榮航恐縮減規模

長榮航空不排除未來有更大動作。長榮航空高層表示，罷工若持續下去，長榮航將嚴重虧損，未來縮減規模、刪減航線，讓公司節流是必然方向。

對於資方態度強硬，甚至不惜縮減航班，桃空職工也排妥六月底前空服員罷工靜坐輪值表，跟資方對抗，罷工第十天（六月廿九日）決定下一步。

桃空職工秘書長鄭雅菱表示，協商大門始終敞開，空服員態度並非「要好、要滿」，希望資方拿出誠意協商，但資方不斷以抹黑、提告、迴避問題方式面對爭議，造成更大社會負擔。

交部再籲雙方 各退一步坐下談

鄭雅菱表示，目前已有一千八百位空服員繳交證件，呼籲長榮重啟談判，但工會也做好長期抗爭打算；長榮航空總經理孫嘉明則說，所有協商都釋出善意，要看工會如何回應。

交通部再呼籲雙方各退一步坐下來談，勞動部政務次長劉士豪昨天和雙方溝通，強調當前最重要的是讓雙方回到談判桌。

https://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1297811

馬龍

馬龍發表於 2019-6-21 16:50 | 只看該作者

馬龍 2分鐘 ·  勞工要是沒有得到適當的勞動條件，如工時過長、休息不足，就會發生類似普攸瑪、阿羅哈翻覆事件，倒楣的還是社會大眾自己。因此提醒大家要挺長榮的勞工，不要被帶錯方向。民進黨已經不是勞工的民進黨，是叛黨了！

馬龍

民進黨執政 航空3度罷工 長榮數萬旅客遭殃

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2019-06-21

〔記者李雅雯、蕭玗欣、劉力仁／綜合報導〕航空業又爆突襲罷工！桃園市空服員職業工會（桃空職工）與長榮航空昨下午一時舉行罷工投票通過後的第一次勞資協商，但因對雙方歧見最深的「日支費與禁搭便車條款」各有堅持，會議進行六十五分鐘就破局，工會在會議休息時間、突襲式在兩點九分宣布下午四時立即啟動罷工。這是民進黨二○一六年執政以來的第三度航空罷工，還有一次長榮空服員以天災假之名行罷工之實。

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  長榮空服突襲式罷工，機場地勤人員與旅客一一協調轉搭飛機航班事宜。（記者周敏鴻攝）

空服突襲罷工 旅客補償上限250美元

空服員宣布罷工，長榮航空昨日有十九航班被迫取消、影響四千多人，今天則預計取消七十一航班、恐影響一．五萬人，明天擬取消十五航班，旅客、旅行社大罵不該犧牲旅客權益。

長榮航空總經理孫嘉明昨率一級主管向旅客道歉，強調每日航班調整會在官網隨時公布，全力協助旅客簽轉、延期或改期，延誤六小時以上衍生必要費用將補償，最高上限二五○美元。

上百航班陸續取消 交通部協調應變

交通部昨也開會全力協調機場、陸海運及其他航空業者機動支援。出訪的交通部長林佳龍取消行程緊急回國；政次王國材晚間宣布，長榮今日國內線不受影響，國際線部分，估計今天原訂出發及返台共一九一航班，截至昨晚確定至少可維持六十三％運能，預計取消七十一航班。

桃空職工常務理事、長榮空服員李瀅強調，協商會上，資方提出的方案與過往兩年相同，誠信不足。到昨晚估計有近千位長榮空服員參與罷工，解決罷工最快速方法就是長榮提出更具體協商方案。

長榮航空總經理孫嘉明則強調，罷工何時畫下句點，端看工會決定，長榮不希望有長期抗戰。

為反制突襲式罷工，長榮昨祭出罷工出勤獎金，包括罷工支援津貼一至二萬元，還有飛行勤務／待命津貼、執勤員工津貼等。孫嘉明也提醒，罷工員工若想回來執勤，公司隨時歡迎。若罷工造成公司獲利下滑，將暫停年終獎金與年度調薪直到恢復獲利。

https://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1297595

馬龍

馬龍發表於 2019-6-21 09:10 | 只看該作者

Kim Kim 27 分鐘 ·  台灣勞工的勞權要自己爭取，甘願為奴就做到死，還被雇主說那是勞工本來就有病。國外勞工常在罷工，荷蘭國鐵也常罷工，一旦罷工荷蘭人上下班或假日通勤馬上出現困難。但，也沒人再罵說禁止國鐵員工罷工。甚至有老師、警察、鐵路員工、航空公司員工常在罷工，越罷工錢越多，福利越好，好到每年有2-4週年假，休假時間不用管工作，也沒人敢嘴。 台灣人害怕罷工或罷工還被罵，是勞奴。

馬龍

開始了！

我永遠支持弱勢的勞方，才不受政府方、資方的帶風向影響！

（流浪占星師 馬龍 6-20-2019）

長榮勞資協商破裂 空服員下午4時開始罷工

2019年6月20日 下午2:16

https://tw.news.yahoo.com/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E5%8B%9E%E8%B3%87%E5%8D%94%E5%95%86%E7%A0%B4%E8%A3%82-%E7%A9%BA%E6%9C%8D%E5%93%A1%E4%B8%8B%E5%8D%884%E6%99%82%E9%96%8B%E5%A7%8B%E7%BD%B7%E5%B7%A5-061609368.html

馬龍

長榮勞資協商破裂 空服員下午4時開始罷工

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2019年6月20日 下午2:16

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(圖片擷取自桃園市空服員職業工會）

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長榮航空勞資20日於台北萬麗酒店進行協商，但因為討論第1項，關於日支費與禁搭便車條款，勞資雙方討論70分鐘，無法達成共識，桃園市空服員職業工會直接於會中宣布，下午4時開始罷工。

長榮航空勞資20日於台北萬麗酒店進行協商，並由勞動部次長劉士豪主持，台大副教授范雲、律師柯莉娟協同，會中針對桃園市空服員職業工會所提出8大訴求進行討論。

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長榮勞資協商破裂 空服員下午4時開始罷工。（中央社）

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協商的8項訴求中，第1項工會希望調高外站津貼（日支費），並且要有禁搭便車條款。

長榮人事室副總經理蕭錦隆表示，在調薪部分，105年到現在，公司在所有空服員調薪增加3500到4000元，優於友航。

在禁搭便車條款部分，蕭錦隆說，根據客艙資源管理理論，禁搭便車會讓同一航上組員有同工不同酬的怨懟，影響團隊合作默契，有飛安疑慮。

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資協商破裂 長榮空服員宣布下午4時開始罷工。（中央社）

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長榮航空公司在工會宣布罷工後，第一時間先離開會場，劉士豪並隨行進行協調，而工會也退至休息室，待長榮航空公司提出新對案前，雙方暫時中斷協商。

桃園市空服員職業工會也立刻以簡訊通知工會會員，今天下午4時正式開始罷工，4時以後報到的勤務，均不得提供勞務，請會員看到訊息後，立刻到罷工地點，桃園南崁長榮航運大樓門口集合。

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