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「超級地球」現身！20光年外行星或存在外星生命跡象

科學家表示，這顆距離地球20光年的行星可能具有孕育生命的條件。（圖：Astronomy & Astrophysics期刊）

2025/01/31 09:15

［編譯陳成良／綜合報導］天文學家發現一顆名為HD 20794 d的「超級地球」，距離地球僅20光年，位在其恆星的「宜居帶」內，可能適合生命存在。這顆行星質量約為地球的六倍，環繞著一顆與太陽相似的恆星運轉，其表面可能存在液態水。此研究發表於《天文學與天體物理學》（Astronomy & Astrophysics）期刊。

太空科技網站「Space.com」報導， 英國牛津大學物理系博士後研究員克雷提尼爾（Michael Cretignier）博士帶領的國際研究團隊，在分析智利拉西拉天文台（La Silla Observatory）高精度徑向速度行星搜尋器（High Accuracy Radial Velocity Planet Searcher, HARPS）的觀測數據時，於2022年發現了HD 20794 d的蹤跡，並在經過多年的數據分析後證實了其存在。

HD 20794 d位於其恆星系統的宜居帶，這是指恆星周圍溫度合適的區域，液態水可以在行星表面存在。這顆行星的質量約為地球的六倍，與其恆星的距離也可能允許液態水存在。克雷提尼爾博士指出，HD 20794 d的軌道呈橢圓形，而非地球的圓形軌道，這增加了其是否適合生命存在的複雜性。

儘管如此，HD 20794 d與地球的相對距離，讓未來太空任務有機會拍攝到它的影像，並進一步研究其大氣成分，尋找可能存在的生物特徵，也就是生命存在的跡象。

「這顆行星可能在未來的太空任務中扮演關鍵角色，」克雷提尼爾博士說，「它也是我們已知最接近地球特性的行星之一，其獨特的軌道也值得深入研究。」

這張圖顯示HD 20794恆星系統中適居帶（綠色）以及系統中三顆行星的軌道。（圖：Astronomy & Astrophysics期刊）

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4937829

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直徑60公尺小行星撞地球？「2024 YR4」撞擊機率 2032年恐有1/83

一顆新發現、代號為「2024 YR4」 的小行星，預估將在2032年以極近距離掠過地球，並有1/83的撞擊機率；示意圖。（取自NASA官網）

2025/01/30 16:30

〔編譯陳成良／綜合報導〕美國航太總署（NASA）近地天體研究中心 （CNEOS）最新監測數據顯示，2024年新發現的代號「2024 YR4」小行星，預估將於2032年12月22日以10.62萬公里（約地月距離3分之1）的極近距離掠過地球。這顆直徑約60公尺（相當於半個足球場長度）的太空岩石，因軌道不確定性因素，現測得撞擊機率達1/83，引發國際天文界高度關注。

《SPACE.com》報導，該天體目前距地球4347萬公里，由智利里奧烏爾塔多鎮的ATLAS監測系統率先發現，後經卡特琳娜巡天系統 （Catalina Sky Survey） 工程師蘭金 （David Rankin） 團隊確認。根據托里諾衝擊風險等級 （Torino Impact Hazard Scale），2024 YR4暫列第三級，屬「值得天文學家密切關注」的潛在威脅。

蘭金接受《SPACE.com》專訪時強調：「現階段完全無須恐慌，最可能情況仍是安全錯過地球。」目前推算的撞擊帶範圍從南美洲橫跨大西洋至撒哈拉以南非洲，但隨觀測數據更新，軌道預測將持續修正。關鍵觀測期將落在2028年，屆時該天體將以804萬公里距離再次接近，科學家可藉此獲取更精確的雷達數據。

若發生撞擊，其破壞力可參照1908年通古斯大爆炸事件。當時直徑60公尺的隕石在西伯利亞上空爆炸，瞬間釋放等同1500萬噸TNT炸藥能量，夷平2150平方公里森林。蘭金分析：「若屬石質結構可能引發大氣層爆炸，若是鐵鎳構成則可能形成撞擊坑，成分分析至關重要。」

全球天文團隊正透過8公尺級天文望遠鏡持續追蹤，卡特琳娜系統將持續監測至2月底。科學家預計最遲在2028年可確認最終軌道，屆時將能明確判斷2032年是否構成實質威脅。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4937624

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20年來最大威脅！小行星「2024 YR4」撞地球機率提升 墜落區域曝

代號「2024 YR4」小行星，有機會於2032年12月22日撞擊地球，撞擊機率1/77，「杜林危險指數」高達3級，是20年來對地球威脅最大的小行星。小行星撞地球藝術圖，與本新聞無關。（路透）

2025/01/31 14:55

李欣潔／核稿編輯

〔即時新聞／綜合報導〕2024年底發現的代號「2024 YR4」小行星，有機會於2032年12月22日撞擊地球，撞擊機率1/77，「杜林危險指數」（Torino scale）高達3級，是20年來對地球威脅最大的小行星。有專家估算若撞擊地球，恐摧毀一座城市，可能撞擊的範圍包含東太平洋延伸到南美洲、大西洋、中非，再到印度北部。

綜合外媒報導，隨著進一步的觀測顯示，小行星「2024 YR4」撞擊地球的機率從1/83提高到1/77，意味著有1.3%機率撞擊地球，時間點落在2032年12月22日前後；這項發現啟動了行星防禦反應的第一步，即調用所有可用的望遠鏡收集有關該物體的數據。

小行星「2024 YR4」平均直徑估算約55公尺左右，若撞擊恐釋放出約8兆噸能量，相當於日本廣島的原子彈能量的500倍以上，50公里範圍內將受到巨大破壞，甚至留下直徑約1公里，如同美國巴林傑隕石坑（Barringer Crater）大小的隕石坑。

由於撞擊機率超過1%，加上體積巨大，「2024 YR4」被列為「杜林危險指數」3級，意味著「發現近地物體，需要天文學家注意。現行計算顯示會有1%或以上的可能性造成小範圍的衝撞損毀。在絕大多數情況下，進一步的望遠鏡觀測會將危險指數再評為零級。如果該天體10年內會靠近地球，應通知公眾和有關部門。」這也是自2004年被稱為「死神星」的小行星99942被評為4級後，「杜林危險指數」最高小行星。

德國天文學家班伯格（Daniel Bamberger）利用觀測數據，計算若「2024 YR4」在2032年12月22日撞擊地球，從東太平洋經墨西哥沿岸經過厄瓜多和南美洲北部，橫跨大西洋，穿過肯亞到索馬利亞的中非，然後橫跨到印度北部是可能的墜落地點，雖然涵蓋大片海洋，但也可能撞擊人口稠密地區。

若「2024 YR4」在2032年12月22日撞擊地球，東太平洋、南美洲北部、大西洋、中非以及印度北部是可能的墜落地點。（圖擷自Wiki）

位於美國亞利桑那州北部的巴林傑隕石坑，就是由一顆直徑50公尺左右的鎳鐵質隕石撞擊而成。（圖擷自Wiki）

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4938023

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美XB-1民航測試機首破音障！ 更在X-1「超音速」空域向歷史致敬

2025/01/31 18:17

美國新創航太公司Boom近日宣布，其生產的XB-1超音速客機驗證機，已在美西時間28日上午，創下境內首次的民航超音速紀錄，不只是歐洲協和號客機退役後首次，更致敬78年前歷史首次的超音速紀錄，成果斐然。（美國Boom公司官方X帳號）

〔記者陳治程／綜合報導〕美國新創航太公司Boom日前宣布，其製造的「XB-1」民航驗證機，在歷經11次亞音速測試後，終於在第12次飛行中成功突破音障，達到1.1馬赫。這不只是美國在「協和號」（Concorde）客機退役二十餘年後首次的民航「破馬赫」飛行；這項創舉更在美國空軍78年前留下世界首次「超音速」紀錄的空域中完成，有向歷史致敬的意味，深具時代意義。

XB-1驗證機去（2024）年3月首飛，歷經11次亞音速飛行，本月第12次測試中終於突破音障，達到1.122馬赫的超音速紀錄。（美國Boom公司官網）

美國Boom公司表示，作為旗下「Overture」超音速民航客機計畫驗證機的XB-1，經過11次、最高紀錄0.95馬赫的亞音速飛行後，在美西時間28日早上的第12次飛行中，成功在35290呎（約10756公尺）的高空中，達成1.122馬赫（空速652節，約1207公里／時）的紀錄；這不只是繼「協和號」（Concorde）客機於2003年退役後，再有民航機飛上1馬赫，更是美國本土首次的民航超音速時刻。

美國空軍於2022年超音速飛行75周年紀念儀式上授名的「貝爾X-1超音速走廊」，用以紀念1947年首破音障的葉格上校。（美國空軍裝備司令部官網）

值得一提的是，XB-1型機本次在加州莫哈維（Mojave, CA）挑戰超音速的空域，其中包含了一條名為「貝爾X-1超音速走廊」（Bell X-1 Supersonic Corridor）的區域，這是美國空軍2022年為紀念超音速飛行75周年所命名，用以彰顯1947年駕駛X-1試驗機首破音障的前空軍飛行員葉格上校（Chuck Yeager）。對此，本次執飛XB-1超音速測試的試飛官崔斯坦（Tristan Brandenburg）也與有榮焉。

Boom公司研發中的「Overture」超音速客機概念渲染圖。（美國Boom公司官網）

XB-1超音速飛行的成功，對其研發中的「Overture」超音速客機有相當的鼓舞。Boom公司表示，「Overture」預估載客量雖僅64至80人，但最大飛行速度可達1.7馬赫、是現役亞音速客機的兩倍；由於測試順利，該客機目前已獲美國航空（American Airlines）、聯合航空（United Airlines）以及日本航空（Japan Airlines）三家公司合計130架的預購訂單，樂觀看好民航重返超音速時代的前景。

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4938104

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3個蛇星座 長蛇座傍晚可見

台北市立天文館指出，春節期間，長蛇座約午夜時會完全升起，在東南方天空可見。（台北市立天文館提供）

2025/01/27 05:30

〔記者何玉華／台北報導〕蛇年到，台北市立天文科學教育館指出，蛇是星空中最多的動物之一，源於希臘神話的星座中，有四個和蛇有關，包括象徵醫術的雌蛇「長蛇座」、雄蛇「水蛇座」、具有重生意涵的「巨蛇座」以及仁心仁術的「蛇夫座」。春節期間，除了南半球的水蛇座外，其他三個「蛇星座」都會在夜空中出現。

天文館指出，長蛇座在傍晚先出現，約晚上七時從東方升起，蛇首位於火星下方約卅度，蜿蜒的蛇身跨越近百度，直到午夜時分才全部升起，是全天空面積最大的星座，卻只有一顆三等以上的亮星，周圍也都是不明顯的小星座，因此較不為人所熟悉。

凌晨二時許，巨蛇座和跨越它的蛇夫座一起從東方升起；這兩個星座同樣只有一顆三等以上的亮星，不易辨識，但因為正好位於大角星、織女星和心宿二這三顆一等星所圍成的三角形區域內，所以四時後，可藉這三顆亮星來找到他們的位置。

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1689347

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誤會大了！天文學家發現「新小行星」 原來是馬斯克的車

太空探索公司2018年2月試射重型火箭，搭載Roadster上太空。（歐新社）

2025/01/28 07:41

首次上稿 1-27 23:15
更新時間 1-28 07:41

〔編譯管淑平／綜合報導〕美國「哈佛史密森尼天體物理中心（Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics）」天文學家，1月初登錄一顆新發現的小行星，但是沒想到，這個「新發現」，其實是美國富豪馬斯克（Elon Musk）多年前送上太空的一台跑車！

哈佛史密森尼天體物理中心旗下「小行星中心（Minor Planet Center）」天文學家，1月初登錄新發現小行星，給予編號「2018 CN41」，但是隨即在次日、1月3日刪除，因為他們發現把馬斯克的特斯拉跑車Roadster，誤認為小行星。

根據《福斯新聞（Foxnews）》、印度媒體Indian Defence Review網站在24、25日的報導，該中心在網站上說明，刪除「2018 CN41」的原因，是「有人指出該物體的軌道，與編號2018-017A人造物體，也就是搭載Roadster的獵鷹重型火箭第二節吻合。因此，2018 CN41此編號物體被刪除，並將列為略過對象」。

馬斯克的「太空探索科技公司（SpaceX）」，2018年2月首次試射獵鷹重型運載火箭（Falcon Heavy），上面搭載了這輛Roadster，當做火箭酬載模擬物，車上還有一名假人「星人（Starman）」坐在駕駛座，是迄今第一輛、也是唯一成功送上太空的消費級汽車。根據Whereisroadster網站數據，這輛跑車發射6年來，已經在太空繞行了55億公里。

這輛跑車被誤認為小行星時，與地球的距離不到15萬英里（約24萬公里），比月球軌道更近，因此引發天文學家興趣，加以監測。

哈佛史密森尼天體物理中心天文物理學家麥道威（Jonathan McDowell）向《天文雜誌（Astronomy Magazine）》表示，這起誤判呈現出，太空中未受追蹤物體帶來的潛在問題，「最糟糕的情況是：你花了10億美元發射一具太空探測器，去研究這顆『小行星』，結果到了現場才發現，它根本不是小行星」。

在太空漂流的特斯拉Roadster被誤認為新發現的小行星。（歐新社檔案照）

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4936268

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狂風時速逾3萬公里！系外行星 WASP-127b 風暴遠勝太陽系

藝術家筆下的WASP-127b，這顆系外行星上的噴射氣流風速高達每小時3.3萬公里，為目前已知行星之最。（路透）

2025/01/23 21:50

〔編譯陳成良／綜合報導〕距離地球約520光年、名為WASP-127b的系外行星上，存在著時速高達3.3萬公里的超高速「行星噴射氣流」！這股環繞行星赤道運轉的風暴，強度遠超地球高空的噴射氣流，刷新目前已知行星的紀錄。此研究已發表於《天文與天體物理學》（Astronomy & Astrophysics）期刊。

《路透》指出，WASP-127b是一顆巨大的氣態行星，繞著一顆類似太陽的恆星運行。其直徑比木星大30%，質量卻僅有木星的16%，屬於迄今觀測到最低密度、最「蓬鬆」的系外行星之一。德國哥廷根大學（University of Göttingen）天體物理學家諾特曼（Lisa Nortmann）表示，這顆行星上的環繞噴射氣流速度之快，令人驚訝。

WASP-127b 被歸類為「熱木星」（hot Jupiter），代表其軌道非常靠近母恆星，每四天即繞行一周，軌道半徑僅約為地球與太陽間距離的5%。如同月球之於地球，WASP-127b 永遠以同一面（白晝面）朝向恆星，另一面（黑夜面）則背對恆星。其大氣層溫度高達攝氏1127度，極區溫度則相對較低。德國慕尼黑大學天體物理學家康特（David Cont）解釋，WASP-127b大氣層下方沒有岩石或固體表面，而是隨著深度增加，氣體密度和壓力也隨之增大。

WASP-127b主要由氫和氦組成，類似木星，但大氣層中也含有微量的一氧化碳和水。科學家認為，「熱木星」白晝面受到的強烈輻射，是驅動其大氣運動的主因。然而，康特指出，要解釋這些強風的形成機制仍具挑戰性，因為還有其他因素會影響系外行星大氣的風的模式，尚待進一步研究。

研究團隊利用歐洲南方天文台位於智利的甚大望遠鏡（VLT）上的CRIRES+ 儀器，以「凌日法」（transit method）觀測WASP-127b。當行星從恆星前方經過時，會導致恆星亮度發生微小變化，科學家藉此追蹤行星大氣中分子的移動速度。

隨著儀器、觀測技術和數據分析的進步，科學家對系外行星大氣的了解日益深入。康特表示，研究已從過去推估平均特性，進展到能探索大氣的三維結構，並觀測到不同經緯度的風、溫度及化學變化。這些觀測為這個快速發展的領域帶來許多驚喜，迄今，人類已發現超過 5800 顆系外行星。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4933430

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遠離地球磁場！ 10萬公里外傳來太空「鳥叫聲」 令科學家意外

地球輻射帶示意圖。（法新社）

2025/01/24 05:41

首次上稿 00:35
更新時間 05:41

〔編譯管淑平／綜合報導〕「合唱波（chorus waves）」，是指因地球等行星周圍磁場高能粒子產生的一種電磁波，透過探測器偵測到，聽起來像鳥兒啁啾聲。不過，22日發表的一份研究指出，科學家探測到，從令人意想不到的地點發出這種「鳥叫聲」。

《美聯社》23日報導，「合唱波」擾動頻率與人耳可聽的頻率範圍相同，因此，當轉換成聲音訊號，聽起來就像高亢的鳥鳴。數十年來無線電天線已經接收過許多合唱波，美國國家航空暨太空總署（NASA）研究地球輻射帶的「范艾倫探測器（Van Allen Probes）」，之前也曾經探測到，在更接近地球輻射帶的區域發出的這種「鳥叫聲」。

但是，22日在《自然（Nature）》期刊發表的這份研究，利用NASA 2015年發射、探索地球和太陽磁場的「磁層多尺度觀測任務（MMS）」衛星，捕捉到的合唱波，卻是從距離地球超過10萬公里的區域發出。

研究報告作者、北京航空航天大學太空物理學副教授劉成明說，「它們（合唱波）是太空中，其中一種最強大、最重要的波」，這次探測到的合唱波，出現在地球磁場往外延伸的區域，出乎科學家的預料。這一點也挑起有關這些宇宙「鳥叫聲」是如何形成的新疑問。

根據《科學人（Scientific American）》報導，「合唱波」向來被認為只會出現在接近地球或其他行星周圍磁場的地方，但是這次發現的，一點都不靠近地球，與地球的距離，是之前所探測到地球合唱波的3倍遠。

未參與這項研究的美國愛荷華大學太空物理學家詹尼斯（Allison Jaynes）說，這份研究，挑起了很多有關該區域可能存在的物理現象問題。報告共同作者、MMS任務首席探測員柏奇（James Burch）說，這項發現意味著，「宇宙中任何有磁場的地方，都可能出現（合唱波），而磁場在宇宙無所不在」。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4933444

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這個不叫「連珠」啦！

連珠的意義在占星學來講，是我們站在地球的角度望向天空，相關的星星排成一直線才是，不是一「橫線」。

嚴格的「連珠」條件要在容許度6以內；寬鬆的看法，只要在同一個宮位（30度）以內都還可以算。

連珠最明顯的，就像剛給同學們看的命盤：秦朝的「謀聖」張良，還有羅馬的暴君「尼祿」。

1-21-2025的天象，就只是六顆星星在天空中排成「橫線」，橫跨整個天際120度（四個宮位）的位置。

這不是什麼特殊的天象，希鬆平常，經常會有，也不是這個原因造成什麼大事件的，無須大驚小怪！

有幾個自稱老師的在跟著瞎起鬨，唉，罷了！罷了！

（流浪占星師 馬龍 1-21-2025）

「六星連珠」奇景1月登場 金星、火星、木星和土星肉眼可見

2025年1月20日 週一 下午2:45

https://tw.news.yahoo.com/%E5%85%AD%E6%98%9F%E9%80%A3%E7%8F%A0-%E5%A5%87%E6%99%AF1%E6%9C%88%E7%99%BB%E5%A0%B4-%E9%87%91%E6%98%9F-%E7%81%AB%E6%98%9F-%E6%9C%A8%E6%98%9F%E5%92%8C%E5%9C%9F%E6%98%9F%E8%82%89%E7%9C%BC%E5%8F%AF%E8%A6%8B-064542567.html

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25億像素震撼影像！ 哈伯揭露仙女座星系碰撞歷史

仙女座星系完整驚人影像的部分畫面。（圖擷取自NASA/ESA）

2025/01/20 15:07

〔編譯陳成良／綜合報導〕歷經十餘年的觀測，哈伯太空望遠鏡完成了對仙女座星系（Andromeda）迄今最深入的觀測，以600張獨立影像拼接成一幅高達25億像素的驚人全景圖。這幅史無前例的影像，不僅呈現了仙女座星系前所未見的細節，解析出約2億顆比太陽更熾熱的恆星，更揭露了這個鄰近星系遠比預期更為混亂的過去，可能與其衛星星系梅西爾32（Messier 32）發生過碰撞。

作為距離銀河系最近的大型星系，仙女座星系一直是天文學家們的研究焦點。儘管其估計擁有1兆顆恆星，哈伯望遠鏡所解析出的2億顆恆星僅是滄海一粟，但這「一粟」卻足以讓我們一窺其全貌。華盛頓大學的首席研究員威廉斯（Ben Williams）表示：「透過哈伯望遠鏡，我們能以極高的細節，全面性地觀察整個星系盤面上發生的事件，這是觀測其他大型星系所無法做到的。」

這項觀測如同歐洲太空總署（ESA）的蓋亞號（Gaia）任務對銀河系的研究，在仙女座星系中發現了過去星系碰撞的跡象：大量恆星群、連貫的恆星流等等。加州大學柏克萊分校的魏斯（Daniel Weisz）說：「仙女座星系就像是火車事故現場，看起來像是經歷了某種事件，導致大量恆星形成，然後戛然而止。」他進一步推測，這可能是由於與鄰近星系的碰撞造成的。

研究團隊認為，仙女座星系的緻密衛星星系梅西爾32可能是肇事者，仙女座星系可能奪取了其小鄰居的氣體，並用這些氣體孕育出大量新恆星。魏斯補充：「仙女座星系看起來像是介於螺旋星系和以年老紅色恆星為主的橢圓星系之間的一種過渡型星系。它有一個巨大的、由年老恆星構成的核心球狀體，以及一個恆星形成盤面，但以其質量來說，這個盤面的活躍程度比預期低。」

威廉斯強調：「對這些解析出的恆星進行的詳細觀察，將有助於我們拼湊出該星系的過去合併和互動歷史。」一篇關於此項觀測的論文已發表於《天文物理期刊》（The Astrophysical Journal）。詳細的全景圖已發布於網路，建議使用大螢幕觀看，才能真正體會其驚人的細節。

高達 25 億像素的仙女座星系全景圖。（圖擷取自NASA/ESA）

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4929138