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當今聖上小英流運走入空亡，

台灣國運也將在年底走入空亡，

2018～2020都不好過。
有賺錢要存，不要亂亂花，

苦日子很長啊！

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9國銀怨受累 恐虧160億

2017年10月27日 

 

 

獵雷艦承包商慶富違約，一銀是最大苦主。資料照片

一銀宣告逾205億元的慶富造船聯貸案違約，《蘋果》清查，國銀對慶富及其集團授信曝險估約160億元，其中以一銀為最大苦主，最大損失金額達45.5億元，其餘還有8家國銀中箭；立委要求行政院「一定要追究責任」，但國銀喊冤，「當初支持國艦國造政策，現在被清算，以後誰敢接國家案子？」

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一銀董事長蔡慶年昨傳口頭請辭，但蔡本人否認。資料照片

「挺國家卻成箭靶」

聯貸銀行主管指，慶富及子公司慶陽主要有2筆聯貸案，以慶富2015年獵雷艦承製工程聯貸205億元最高，實際授信餘額約154.1億元，扣掉近30億元備償存款，銀行最大損失約125億元；慶陽2013年因承包基隆海科館業務，透過土銀主辦近10億元聯貸，實際撥貸約5億元，加計各銀行自貸水位，估約160億元。 
立委黃國昌昨質疑，慶富過去幾年承包政府很多標案，這次承包獵雷艦技術、財務都有問題，一定要追究決策責任；綠委王定宇說，行政院長賴清德應追查聯貸案當時是誰核定？為什麼都是公股銀行，慶富拿公股銀行還民間借款？ 

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一銀董事長蔡慶年被綠委王定宇爆請辭遭否認，員工替老董抱屈，「慶富案爆發後，董座常和主管加班到深夜，此時卻遭逼宮，銀行士氣受打擊。」
另有聯貸銀行主管稱，慶富集團向國防部、教育部等單位攬工程，銀行借錢給業者也是為國家建設可順利推動，但業者出包，銀行反成箭靶，「若這樣就要銀行負責人下台，以後沒人敢做聯貸主辦業務。」
記者陳瑩欣、陳郁仁 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20171027/37827195/

 

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一銀宣布慶富違約將催收　聯貸行最高面臨125億虧損

慶富造船。資料照片

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2017年10月25日23:05 

 

 

第一銀行今日深夜約11點時宣布，慶富造船的資金遲遲不到位，身為其聯貸主辦行，與慶富公司再三確認後，晚間宣布慶富造船違約，後續將展開催收程序。一銀分析，整體銀行團已撥款154.1億元，扣除備償存款29.1億元，此聯貸案最大可能損失金額約為125億元，不過若獵雷艦專案能繼續執行（如台船整包接手），則因國防部的預付款保證金含利息有79億元，銀行團的最大可能損失金額將可降低至約45億餘元。至於一銀本身，聯貸最大損失約35.5億元，自貸最大損失約10億元，目前1~9月累積稅前盈餘約170億元，將依銀行法相關規定辦理提存。第一銀行表示，截至今日，與慶富公司再三確認，與其債務協商須繳付的3.1憶資金無法籌足到位，而一銀認為即使債協成立，慶富也無能力履行債協條件，所以宣告債務協商不成立，依照聯貸合約，將召開聯貸銀行團會議，討論後續因應事宜並展開催收程序。一銀表示，銀行團成員也十分無奈，原冀盼促成債務協商成立，由會計師監控金流，監督慶富財務面穩定繼續履約，使獵雷艦專案可以繼續進行，將銀行團衝擊降到最低，但迄今慶富公司仍無能力籌款，導致債協破局，主辦行依聯貸合約宣告慶富公司違約。另外，第一銀行同時向高雄地檢署提出刑事告訴，並請檢調加速偵辦，若慶富公司涉及不法，也應依法辦理不容寬待。此外，也同時進行債權保全程序，確保銀行團的權益。（王立德／台北報導）

 

 

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171025/1229057/

 

 

☆  有關金融銀行業等，今年以來已經變動不已，隨著大環境丕變，整體運勢及環境將走入谷底，進入空亡，瞎忙、空轉，實際獲益不佳；等到進入12月以後，狀況更差，將會持續兩年半（30個月）左右，財務壓力變大，財務狀況變糟，許多業者可能會在這30個月裡破產、倒閉，將會是金融銀行業的黑暗期。預計在2020年以後，才會走出陰霾。（8-01-2017）

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通膨恐竄升1倍 明年升息壓力增

央行報告示警：若利率不變 實質利率料轉負

2017年10月24日 

 

 

央行明赴立院報告，台灣明年通膨將竄升近1倍。圖為央行總裁彭淮南。

【王立德╱台北報導】外界普遍預估中央銀行到明年第1季維持利率不變的機率極高，不過據央行最新出爐的業務報告顯示，央行估明年消費者物價指數（CPI）年增率將由今年的0.65%竄升近1倍至1.12%，若維持利率不變，好不容易轉正的實質利率，明年恐由正再度轉負。市場解讀，明年實質利率若轉負，將導致央行升息壓力漸增。
央行對實質利率的定義為「1年期定存利率」減掉「CPI年增率」，若為正數，代表國人將錢存銀行仍可擊敗通膨，負數則是利息不足消除物價上漲的支出，被外界視為是牽動央行明年「是否升息」的重要觀察指標之一。

3大要素 推高物價

央行指出，因今年物價平穩，CPI年增率估值僅0.65%，與1年期定存機動利率1.065%相減後，實質利率已由上半年預估的負數，轉為0.415%，與主要多數國家實質利率仍為負值相比，台灣實質利率並未偏低。金融圈分析，這也是央行今年都將維持利率不變的重要原因之一。
央行認為明年有3大要素將推高物價，為「基本工資調高」、「軍公教調薪」，及今年6月調高菸稅，其「遞延效果將持續到明年9月」，將增加通膨壓力。 

3大風險 牽動緊縮

央行官員分析，包括美國在內的主要經濟體，貨幣政策正在往「緊縮」方向前進，若一切順風順水，市場利率調高，理論上也會帶動明年的1年期定存利率走揚，屆時即使不調整基準利率，實質利率也不見得一定會轉負。
不過國際金融市場仍存「貿易保護主義」、「地緣政治衝突及氣候變遷等非經濟風險」、「英國脫歐等主要國家政策不確定性」三大風險，可能牽動主要國家的「緊縮」步伐，走得不若現在預期般的穩健。 

中央銀行業務會報重點

★國際經濟金融情勢
◎全球經濟穩健成長，主要經濟體通膨溫和
◎國際商品價格自年初高點下滑，6月止跌回升
◎|國際金融市場受政策不確定，及地緣政治風險影響而波動
★國內經濟情勢
◎國內景氣溫和復甦，就業情況續有改善，薪資溫和增加
◎實質利率轉正，預估明年CPI年增率1.12%
★匯市
◎9月全體外資進出佔銀行間外匯交易比率達45.2%
◎短期外資進出為決定新台幣走勢的主要因素
★其他項目
◎上半年電子支付比率已佔民間消費支出近4成
◎前3季央行盈餘1407.27億元，離年度預算目標差不到400億元
資料來源：中央銀行 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20171024/37823227/%E9%80%9A%E8%86%A8%E6%81%90%E7%AB%84%E5%8D%871%E5%80%8D%E6%98%8E%E5%B9%B4%E5%8D%87%E6%81%AF%E5%A3%93%E5%8A%9B%E5%A2%9E

 

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兆豐泰國內賊 4年搬走3300萬

主管竊下屬密碼 金管會啟動海外金檢

2017年10月24日 

 

 

兆豐銀泰國子行（圖）爆出泰籍行員監守自盜三千多萬元公款。翻攝Google Maps

【王立德╱台北報導】兆豐銀再傳海外分行缺失！繼去年紐約分行違反美國《反洗錢法》規定遭重罰後，兆豐銀泰國子行爆發行員監守自盜，4年來溢領3600萬泰銖（約3300萬元台幣），金管會主委顧立雄昨證實，強調已要求兆豐銀提出書面報告，檢視有無缺失後再行裁罰。
據《鏡週刊》報導，兆豐銀泰國子行一名泰國籍會計主管Ms. Walaiporn（中文名：陳美華）夥同另兩名泰籍行員，涉嫌盜取公款3300萬元，兆豐除報警求償，也申請保險理賠400萬泰銖（約360萬元台幣）。泰國子行主管已赴泰國央行報告案情，並持續通報後續處理情形。

相關人調職記過

兆豐銀發言人、泰國子行董事長蔡永義昨表示，此案已提列呆帳約2500萬泰銖（約2250萬元台幣），並全面對內強化與檢討稽核、法遵、資安等作業，相關人員予以調職、記過或申誡處分，泰國子行總經理在記過後提早退休。
據了解，該名泰籍主管取得下屬密碼，假冒下屬起帳，再由自己簽核，一點一滴盜領公款。
兆豐主管表示，除要求全面變更密碼，也強化密碼強度，並將電腦的示警系統範圍擴大，將過去不會主動查核的報表都納入範圍，以避免人謀不臧的情況再發生。 

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擬設專責法遵長

公股行庫近日不斷出包，上周爆出華南銀紐約分行疑違反美方洗錢防制被盯上，顧立雄表示，個案無法透露太多細節，但金管會正排程要分批金檢國銀海外分行，並請銀行局研議在一定資產規模以上的銀行，須設立專責法遵長強化治理。
顧立雄表示，華南銀全程都有向金管會通報，包括美方檢查，及要求缺失改善的時程等，金管會全程掌握，但美方是當地主管機關，在其公布結果前，沒辦法揭露太多訊息。 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20171024/37823252/%E5%85%86%E8%B1%90%E6%B3%B0%E5%9C%8B%E5%85%A7%E8%B3%8A4%E5%B9%B4%E6%90%AC%E8%B5%B03300%E8%90%AC

 

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大膽西進，一路歸西！嗚呼哀哉，尚饗）））））

新壽中國子公司 驚爆虧光光
新光海航帳面價值歸零 公司：若釋股成功未必賠
2017年10月21日
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20171021/37820383/%E6%96%B0%E5%A3%BD%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%AD%90%E5%85%AC%E5%8F%B8%E9%A9%9A%E7%88%86%E8%99%A7%E5%85%89%E5%85%89

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新壽中國子公司 驚爆虧光光

新光海航帳面價值歸零 公司：若釋股成功未必賠

2017年10月21日 

 

 

新光人壽西進失利，新光海航人壽帳面價值已歸零。圖為新光信義金融大樓。資料照片

西進失利
【廖珮君、陳瑩欣╱台北報導】新壽西進失利？新光金（2888）子公司新光人壽在中國合資的子公司新光海航今年第2季的投資帳面價值歸零，等於當初投資的10.95億台幣全數消耗殆盡。對此新壽表示，釋股作業仍在進行中，若成功出售未必會有投資虧損。

據立法院預算中心針對「金管會及所屬107年預算」報告指出，新壽自從2009年投資新光海航人壽，視為子公司，從2009年到2015年每年虧損，過去6年來的累積虧損（合計約11億元），已全數吃掉當初投資總額10.95億元。 

25%擬售柏霖資產

新光金副總徐順鋆透露，新壽投資海航總額僅2.5億元人民幣（即10.95億元台幣），持股50%，預計釋股一半就可收回3.75億元人民幣，仍可獲利1.25億元人民幣，投資衝擊有限。
金管會官員表示，新壽已打算將中國子公司新光海航的25%股權，出售給中國深圳柏霖資產公司，新壽仍積極尋找願意一起替新光海航增資的對象。就算最壞的情況發生，即新壽對中國子公司的投資總額10.95億元全數歸零，對母公司新光人壽影響也很有限。
新光金主管表示，釋股案還要等保經會審核，但今年3月已先和柏霖資產簽定「股權轉讓保證金劃付協議」，以確保雙方權益。 

對新壽影響估有限

新壽主管私下指出，無法透露股權轉讓保證金契約的效力有多久，若新光海航25%股權成功釋出，不會有投資虧損的壓力，後續25%股權要賣要留「進可攻、退可守」。是否出清新光海航持股再看未來市場狀況而定，目前沒有設定任何立場。
目前保監會尚未核准該股權移轉案，據了解，中國保監會希望新壽至少握25%股權，因柏霖非保險專業機構，保監會不希望新壽退場。
金管會官員說，一般壽險業成立以後，至少要有虧損期長達8~10年的心理準備，但在中國虧損期又更長，主因是台資壽險業者對通路和市場掌握度不熟悉，進入當地市場後發現經營不易，經營虧損年限拉長，目前僅國壽子公司國泰陸家嘴撐了10年才賺錢。 

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合資雙方理念不同

壽險業主管私下表示，新壽海航2009年合資成立壽險時原本風光一時，為新壽登陸帶來新局面，但新光海航成立不到5年就出現海航不願意增資的消息，「兩家公司同床異夢很久了。」新光為這件投資案上也已認列損失，只要股權賣得掉，都可算獲利。
業者透露，海航在和新壽合作以後沒多久，又再成立渤海人壽繼續擴大壽險版圖，但新壽登陸拓展業務受法規限制始終施展不開，導致新光海航RBC（風險適足率）無法符合中國監理要求，讓新光海航幾乎無法賣新保單，成為營運失利的關鍵。 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20171021/37820383/%E6%96%B0%E5%A3%BD%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%AD%90%E5%85%AC%E5%8F%B8%E9%A9%9A%E7%88%86%E8%99%A7%E5%85%89%E5%85%89

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中壽花1元 買安聯7.8萬張保單

承接498億元資產 不包括安聯人壽員工及業務員

2017年10月20日 

 

 

中壽買下安聯7.8萬張保單，左起中壽執行副總黃淑芬、執行副總許東敏、會計部協理蔡靜如。莊宗達攝

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【陳瑩欣、王立德╱台北報導】壽險市場1元交易再現！中國人壽昨日宣布以台幣1元買下安聯人壽7.8萬張傳統型保單，並承接約498億元資產，交易內容並未包括移轉安聯人壽員工及業務員，預料全案最快明年上半年拍板。安聯人壽強調不會退出台灣，會繼續徵才、增資。

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中壽執行副總許東敏強調，安聯人壽逾4.4萬名保戶權益100%受到保障，保單條款、內容與義務維持不變，未來將透過現有1.2萬名業務提供保戶服務，並創造再次行銷機會。 

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保戶權益100%保障

安聯人壽昨日將7.8萬張預定利率逾4%的傳統型保單以1元賣給中國人壽，安聯人壽亞太區執行長George Startorel表示，「再次堅定重申對台灣市場的承諾」，不會退出台灣，並會繼續在台灣徵才、增資。
安聯人壽台灣區總經理林順才表示，中壽對保單與保戶服務有豐富經驗與良好執行成效，和中壽的協議與台灣安聯人壽優先專注於投資型、保障型商品等核心業務的經營策略一致。
安聯人壽表示，售出傳統保單後，不但不會縮減在台業務，還要擴大投資型保單、保障型保險商品的市佔率，目前安聯人壽是國內銷售投資型保單的第2大壽險公司，連續8年蟬聯台灣第一大外資壽險公司。
許東敏初估，這筆安聯人壽的保單資金成本約3.3%，以中壽近幾年可運用資金投資報酬率超過4%計算，取得資產再投資可直接享有效益。 

安聯擴編業務部隊

由於中壽總資產約1.4兆元，加上安聯人壽分割資產498億元全數以現金交付後，市場預料中壽總資產提升至1.45兆元，法人預計這項交易案完成後，中壽總資產可成功擠進前5大壽險業的行列，許東敏表示實際資產尚待會計師查核而定。
中壽表示，交易案還需要12月8日召開股東臨時會決議，並獲主管機關核准後才能生效，預計最快明年上半年完成，內部也會增加系統及客服人員的編制。
許東敏強調，中壽財務結構建全，是國內少數資本適足率維持300%以上的大型保險公司，安聯人壽保單銷售案足以持續支應中壽資產成長與業務擴張。
中壽自從2009年以1元購併英國保誠人壽台灣主要資產與營運業務後，已有超過8年以上沒有收購保單。許東敏強調，中壽對於保單與保戶服務承接有豐富經驗與良好的執行成效，對客戶服務和承接很有經驗，這次交易完成後，中壽可運用資金增加，有助提升投資收益和股東權益報酬率。
安聯人壽則補充，除擴大市佔率外，安聯近年不斷招兵買馬，擴編業務部隊，去年底業務員人數首破2000人，最新數字已達2500人，預計2020年要達5000人，要在2年多的時間內力拼「倍增」。
安聯人壽近期也在台投資，力推金融科技創新（FinTech），接下來在通路、客服系統都會導入新技術，並也規劃由母公司對台灣今年第3度增資。 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20171020/37819026/%E4%B8%AD%E5%A3%BD%E8%8A%B11%E5%85%83%E8%B2%B7%E5%AE%89%E8%81%AF7.8%E8%90%AC%E5%BC%B5%E4%BF%9D%E5%96%AE

 

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貨運爆量 航空雙雄擬再漲價15%

雙11檔期帶動需求 華航獲利看增

2017年10月14日 

 

 

雙十一檔期運載需求熱，華航、長榮航醞釀近日再漲貨運運價。資料照片

迎接旺季
【陳慜蔚╱台北報導】航空雙雄剛走出第3季客運旺季，再迎第4季貨運高峰，據了解，隨著對岸雙11購物檔期即將來臨，加上各廠牌手機陸續出貨，華航（2610）及長榮航（2618）近期貨運艙位需求熱絡，隨市場供不應求，9月下旬開始陸續釀漲運價，近日可望再漲一波，漲幅約10~15%。

部分下游貨運承攬業者已陸續接獲2家公司的運價調漲通知，伴隨著近期貨量持續成長，業者認為，足額調漲機率相當高。若以調漲後運費來看，按照不同航線價格，目前包含燃料費後的平均運價，已較年初漲約50%，為近年高峰。 

電商持續成長

以運往美東運價為例，目前運價約每公斤120元價位，至邁阿密的運價每公斤更可高達180元以上，相較於去年最低曾跌到每公斤約60元，呈現倍數成長，目前運價水準也是近年來的少見高點。
國內大型貨運承攬業者中菲行（5609）主管證實，確實已接獲航空公司漲價通知，隨著雙11購物檔期即將來臨，近日航空貨運需求持續增溫，估將自11月初開始進入最高峰。
中菲行主管表示，在雙11檔期成形後，近年每逢檔期前夕，就會接獲客戶預留艙位要求，今年特別明顯，尤其歐美長程線艙位相當吃緊，可感覺出貨量較過去成長約10%，因此雙11檔期挹注業績成長可期。
事實上，除雙11檔期可期，中菲行主管分析，在歷經去年谷底低潮後，隨著美國經濟回穩，歐洲各國也從谷底回升，加上全球電商市場持續維持兩位數成長，都帶動今年以來航空貨運市場明顯好轉。 

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受惠景氣好轉

中菲行主管說明，由於貨量成長幅度大於航空公司可提供的艙位數，也都使得今年航空貨運運價陸續成功調漲。
華航主管進一步表示，今年全球各地區景氣好轉，成功推升航空貨運市場需求熱絡。此外，今年還有科技大廠至對岸設廠的大量設備運載需求，同樣也都挹注公司貨運業績好轉，整體而言，無論是貨量或運價都同步攀升。
若以目前市況來看，華航主管認為，這波航空貨運旺季將可熱到第4季末，接續第3季客運旺季，將雙雙挹注公司營運成長。法人看好，華航在第3季受惠客運挹注，可望扭轉上半年虧損，第4季又有貨運支撐，獲利可望更為成長。
展望明年市場，儘管第1季通常為航空貨運淡季，價格將有所回跌，不過業者多半仍抱持審慎樂觀看法。中菲行主管認為，景氣應可持續緩和復甦，無論對海運或空運市場，都將有正面挹注。 

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20171014/37812398/%E8%B2%A8%E9%81%8B%E7%88%86%E9%87%8F%E8%88%AA%E7%A9%BA%E9%9B%99%E9%9B%84%E6%93%AC%E5%86%8D%E6%BC%B2%E5%83%B915