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大專新生註冊率公布 高教倒閉潮來了


2017-12-29

東部、南部 恐淪為災區

〔記者林曉雲、吳柏軒/綜合報導〕距離大學學測不到一個月,教育部首度公布全國一五七所大專校院的全校新生註冊率,成為家長、學生未來選校重要資訊,宣告高教倒閉潮來臨,東部和南部的部份學校因位處偏遠,若註冊率又不佳,恐淪為「災區」!

  • 新生註冊率未達5成學校

    新生註冊率未達5成學校

根據教育部的「轉型退場指標」,新生註冊率連續兩年六成以下,及全校學生人數在三千人以下(不含宗教學院),列為專案輔導學校。以此標準檢視,台灣觀光學院、南榮科大、華梵大學、和春技術學院、蘭陽技術學院、高美醫專、台灣首府大學及崇右科大,八校「接近」專案輔導標準。

台灣觀光學院 全國最低

全國新生註冊率最低學校為花蓮的台灣觀光學院廿九.八七%,全校學生八九六人;位於高雄的高美醫護專科學校,新生人數僅六十人、新生註冊率四十七.二四%,全校學生也僅五百九十人。如果檢視新生註冊率低於六成學校,則會擴大到十七校。

南榮科技大學 倒數第

二

位於台南市的南榮科技大學新生註冊率卅二.一七%,居全國倒數第二,教育部表示,該校去年爆發校長黃聰亮涉嫌販賣偽造學位證書,連年招生狀況不佳,已列為專案輔導學校。

碩、博士班招生情況也持續慘淡,一○六年全校博士班招生低於七成的學校有六校,依序為明志科大○%、慈濟大學五十二%、銘傳大學五十八.三三%、虎尾科技大學六十%、成大六十三%、政大六十六.二六%。台灣大學也有四科系博士班招不到人。

地雷學校 未立法沒公布

教育部雖公布全校新生註冊率等資訊,但不願公布可能會列入轉型退場的危險學校名單,無法讓學生和家長避免踩到地雷學校。對此,教育部政次姚立德則表示,學生和家長可以自己上網查。他指出,除註冊率及學生人數,還要檢視財務資訊、是否有欠薪等情況,因條例草案尚未完成立法,教育部不能公布名單。

註冊率低的學校多是技職校院,技職司長楊玉惠表示,少子化衝擊外,「地區性」也是關鍵因素,學生愛往都市和北部跑,衝擊南部和東部的學校。

從正面看,技專校院全校註冊率達八十%以上共有四十校(含專科),其中公立十六校、私立廿四校,崇仁醫護管理專科學校的新生註冊率百分之百,讓人眼睛一亮。

姚立德表示,預估到一一七學年,大專校院新生人數將減少十萬人,少子化的影響是全面性的,未來國立大學也將受影響,希望學校展現特色以吸引學生。

 

 

http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1164210

 

 

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慶富案鍘14銀行 一銀罰千萬最重


2017-12-30

〔記者王孟倫/台北報導〕金管會昨舉行記者會公布慶富案裁罰結果,共十四家本國銀行遭到裁罰,是歷年來最多家銀行在同一時間、因單一案件遭處分;其中,罰鍰最重是第一銀行的一千萬元,其次為高雄銀與土銀各八百萬元。

  • 金管會主委顧立雄昨日下午舉行臨時記者會,宣布慶富案裁罰結果。 (記者黃耀徵攝)

    金管會主委顧立雄昨日下午舉行臨時記者會,宣布慶富案裁罰結果。 (記者黃耀徵攝)

獵雷艦、海科館兩案 最大損失恐達175億

本案為銀行對「慶富承造獵雷艦授信案」及「慶陽海洋承攬國立海洋科技博物館興建營運移轉授信案」,因該等公司未依約還款,造成多家銀行損失,預計最大損失為一七五億元。

金管會選擇今年最後一天上班日宣布裁罰案,主委顧立雄表示,希望銀行新的一年可以重新出發,也兌現日前在立法院的允諾,於年底前公布裁罰結果。

顧立雄指出,慶富案屬於以未來現金流量為償還基礎之專案融資,問題是,金管會發現該等銀行對專案融資有技術能力及配備不足等因素,包括「以現金流量作償還基礎之評估專案能力不足」、「總行缺乏專業團隊致評估或執行風險抵減措施不足」及「專案融資整體流程控管、情境分析及違約處理不完整」,致使相關授信案有未能確實有效執行授信控管之缺失,有礙銀行健全經營之虞。

金管會依銀行情節輕重,參酌各銀行在授信案中之角色、缺失多寡等,進行核處開罰;其中,第一銀擔任聯貸案主辦行且放款金額最多,遭罰一千萬元最重。

其次,高雄銀與土銀分別被裁罰八百萬元,台銀與兆豐同為四百萬元;另外,台企銀、華銀與合庫各開罰兩百萬元。至於彰銀、輸入銀、新光銀、元大銀、台中銀、大眾銀等六家,則予以糾正。

至於為何沒有銀行負責人或高階經理人遭到處分?顧立雄回應表示,金管會僅能透過「約詢」與「金融檢查」之管道,追查銀行在慶富案的制度面與執行面之缺失;若未來檢調或司法機關發現負責人有相關新的不法事證,金管會將進一步開罰。

至於金檢過程中,是否認為這是件弊案?有無查到外力干預?金管會銀行局表示,金管會沒有調查權,只能就行政部分進行調查,若有涉及刑事相關疑慮,都會立即移送檢調。

 

 

http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1164406

 

 

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生存戰 8私大面臨退場危機

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簡立欣、李侑珊、莊曜聰、 張祈╱綜合報導

中國時報【簡立欣、李侑珊、莊曜聰、 張祈╱綜合報導】

教育部27日公布106學年度大專校院新生註冊率,經媒體查出,有8所私立大學及私立技專院校的新生註冊率低於6成,且全校學生人數低於3000人,恐面臨退場危機,教育部政務次長姚立德表示,註冊率低於5成的學校,會加強考察教學品質,由於註冊率不符7成教育部會減招,建議學校自行調整招生名額。

教部建議學校自行減招

面臨少子化衝擊,辦學及招生情形不良的學校,恐面臨退場危機,《私立大專校院轉型及退場條例》尚未通過,但目前可依照《教育部輔導私立大專校院改善及停辦實施原則》,其中包括學生數未達3000人,且近2年新生註冊率均未達60%等條件,已明定「列入輔導對象、進而啟動退場機制」指標。

媒體根據教育部最新統計查出,106學年度新生註冊率未達6成的大學皆為私校,包含華梵大學32.43%、台灣首府大學53.36%、台灣觀光學院29.87%、南榮科技大學32.17%、和春技術學院35.48%、高美醫護管理專科學校47.24%、南亞技術學院51.59%及崇右影藝科技大學55.47%。

強調「註冊率不是一切」

姚立德表示,低註冊率的學校,其實若招生人數少,提供優質教學是OK的,但就擔心學校因註冊率不佳而併班上課、專任教師專長課程不符及隨意抵免學分等情形發生,這是註冊率低於5成以下學校的查核重點。

對於註冊率不及6成,華梵大學強調,少子化造成大學註冊率偏低,但註冊率不等於辦學品質,學校財務健全,未來將投入教學相關措施與建設。

和春技術學院則強調,該校獨招占比高達6成,卻在於7月被通知全額轉為聯合登記分發,影響未報名統測學生入學和春的機會,學校近年努力轉型,近3年應屆畢業生就業率均逾9成,代表師生的努力已見效。

吊車尾學校大喊不公平

南榮科大則表,校方推動及科系整併,今年註冊已回升至32.17%,未來持續推動系所整併,提升招生誘因。

吊車尾的台灣觀光學院則喊冤表示,學校正面臨轉型縮減招生名額,教育部卻不斷向學校招生率「補刀」,這對用心辦學的教職員及學生都不公平。

https://tw.news.yahoo.com/%E7%94%9F%E5%AD%98%E6%88%B0-8%E7%A7%81%E5%A4%A7%E9%9D%A2%E8%87%A8%E9%80%80%E5%A0%B4%E5%8D%B1%E6%A9%9F-215009861.html

 

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大學註冊率曝光 近50校今年招不到7成


2017-12-28

〔記者林曉雲、黃以敬、吳柏軒/台北報導〕教育部預定今天上午首度公布各大專校院全校新生註冊率,未料昨夜統計資料已上網而外流。

受少子化衝擊,全國一六二所大專校院,有四十五校的新生註冊率低於七成,其中九所大學更低於五十%,包括台灣觀光學院、南榮科大、華梵大學、和春技術學院、蘭陽技術學院、高美醫專、玄奘大學及基督教台灣浸會神學院、台北基督學院,其中一般學校以高美醫專新生僅六十人最少,台灣觀光學院註冊率二十九.八七%最低。而頂尖大學如陽明大學註冊率竟也低於九成,跌破外界眼鏡。

  • 大學註冊率曝光,台灣觀光學院註冊率二十九.八七%最低。(資料照)

    大學註冊率曝光,台灣觀光學院註冊率二十九.八七%最低。(資料照)

9校招不到5成 台觀低於3成最慘

依全國各大學校院回報給教育部的數據,南榮科大今年新生僅三七七人、註冊率卅二.一%;華梵大學新生人數僅三七一人、註冊率卅二.四%;和春技術學院新生七百一十人、註冊率卅五.四%;蘭陽技術學院新生三百零九人、註冊率四十三.八%;高美醫專新生六十人、新生註冊率四十七.二%;玄奘大學新生人數八百卅二人、新生註冊率四十七.九%。

註冊率五成到六成的有十校,包括高苑科大、南亞技術學院、明道大學、修平科大、台灣首府大學、中州科大、崇右影藝科大、開南大學、遠東科大、育達科大。

國立大學也下跌 陽明約8成5

國立大學註冊率也出現下跌,台大、清大註冊率都約九十四%,陽明大學則降到約八成五。

全國只有三校註冊率百分百,中信金融管理學院、一貫道崇德學院及崇仁醫護,前兩校都是私校停辦後,被接手轉型為特色小校,也成為私校轉型一大特色。

教育部官員表示,近來爆出爭議的亞太技術學院,新生註冊率雖高達六十九.三二%,但新生人數卻只有三百零五人,主要是因教育部原核定招生名額僅四百四十人,所以家長和學生不能只單看註冊率,必須要再搭配檢視該校的新生人數,才會貼近辦學的真實狀況。

依私校轉型退場條例草案,如果全校註冊率連續兩年低於六十%,且學生數低於三千人,加上財務狀況不佳,可能就會被列為專案輔導學校,目前教育部列管專案輔導對象約有十校,學校如有行政疏失或註冊率不佳,教育部亦會扣減招生名額。

 

http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1163824

 

 

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波音747在美國商業航班 飛入歷史


2017-12-20

美國達美航空(Delta Airlines)一架從南韓首爾飛往美國底特律的波音七四七班機,十九日展開這款巨無霸噴射客機始祖在美國的最後一趟商業航班,距其一九六九年二月首飛已近五十年。深受多位美國總統喜愛、為全美平價大眾航空市場里程碑的波音七四七,是一款雙層四引擎噴射機,可從事載客、載貨、軍事和其他用途,首飛於一九六九年,最多可容納逾六百名乘客。四十八年來,波音已交貨一千五百多架七四七,目前還有五百架仍堅守崗位提供服務。自一九九○年以來的歷任美國總統,均使用特別改裝的七四七作為「空軍一號」專機。(編譯茅毅)

  • 波音747(彭博)

    波音747(彭博)


 

 

http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1161757

 

 

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《國際現場》中國海航旗下航空 恐債務違約


2017-12-19

中國海航集團近年來大舉進行海外併購,導致債台高築,資金調度引發外界側目。該集團上週才信誓旦旦的說,今年不會發生債務違約,但據中國中信銀行指出,海航集團旗下的海航航空(HNA Aviation Group)可能無法償還銀行的短期借款,顯示該集團的流動性已出現問題。

  • (圖:路透,文:編譯盧永山)

    (圖:路透,文:編譯盧永山)

中信銀行指出,海航航空有幾檔公司債和向多家銀行申請的貸款,將在差不多同時到期,造成「暫時性」的流動性問題,目前正與海航航空洽商,以解決上述情況。

海航集團董事趙權本月8日受訪時強調,該集團的債務結構健康,現金流量穩定,目前約8000億元人民幣的信用額度中,已使用逾5000億元人民幣,與金融機構間的合作非常順利,明年不會發生債務違約

,試圖化解投資人對該集團可能沒有能力償債的質疑。

儘管近來中國債券市場動盪,壓低企業的借貸成本,但海航集團因為大舉進行海外併購,導致債台高築,財務狀況遭到中國政府監控,令投資人感到憂心。標準普爾11月底將該集團的信用評等從B+降低1級至B,理由是該集團將有大量債務到期。B+已屬於垃圾級,而B這個等級更比投資級低了5個級別。

 

 

http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1161437

 

 

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立委︰南山假轉型真逼退 禁掛牌


2017-12-19

南山︰遵守法令 沒有惡意裁員

〔記者廖千瑩/台北報導〕民進黨立委林岱樺昨與南山工會及受害員工共同召開記者會指出,南山人壽十二月六日起,以裁撤收費工作為名,對一三四名資深員工進行逼退、逼離或調職減薪,此舉是「假轉型,真逼退」,南山若不好好處理勞資爭議,金管會不能讓南山在台股掛牌交易。

  • 立委林岱樺(中)昨召開記者會,批評南山資方竊法舞弊,金管會怠忽職守。(記者羅沛德攝)

    立委林岱樺(中)昨召開記者會,批評南山資方竊法舞弊,金管會怠忽職守。(記者羅沛德攝)

南山人壽回應,絕對遵守相關法令、沒有惡意裁員,也不願再回應市場不實傳言;至於台股掛牌一事,一切都按照進度跟規劃進行,目前也還沒提出申請,申請後當然要尊重主管機關的准駁。

林岱樺說,南山人壽收費員早在六年前轉型為「保戶關懷服務專員」,提供包含主動及被動關懷保戶等多元的保單售後相關服務,專職收費員至今僅餘十二人;本次事件共有一三四名南山內勤員工受波及,其中一三○人為「保戶關懷服務專員」,協助收費僅是十六項工作內容中的一項,以取消收費工作為由,裁撤保戶關懷科並無正當性。

她說,這批保戶關懷服務專員平均年資在二十年以上、薪資約七萬元,若轉至其他部門,南山聲稱將採「同工同酬」原則,重新敘等敘薪,此舉將使其薪資折半;若選擇離職,更要面臨險峻的中高齡就業環境。

林岱樺質疑,南山人壽一方面逼退資深員工、另一方面又私下使用派遣員工,如此大砍資深員工降低人事成本,是否僅為美化財報而有利於後續申請上市上櫃?

工會︰南山單方變更勞動條件

南山工會質疑,南山人壽單方面變更勞動條件,資遣收費員未事先與工會協商,也未開過勞資會議就資遣收費員,完全不考慮勞工生計是否受影響。

針對南山的裁員爭議,勞動部勞動關係司指出,台北市勞工局已進行了解,也向勞動部報告南山沒有違反大量解僱勞工保護法;至於南山資遣前是否有通報、是否有給資遣費,勞工局仍在釐清中。

 

 

http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1161425

 

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這個不是個案哦,整個產業(包括載人與載貨的,天上飛的、海上航行的、陸地運行的)都全包括在內,就是走空亡,走在谷底,很衰啦~~

小弟早有預測,還有好幾年要熬哦!形勢將會非常艱困!


(流浪占星師 馬龍 12-16-2017)


☆  有關航運界(航空、航海、陸運、物流、旅遊業等業)亦將步入谷底的空亡運勢,將會很忙,但在忙碌之餘,察看自己的財務狀況卻是每況愈下,尤其是今年12月以後會是高壓緊張期,將會持續至少兩年半(30個月),許多公司將會在這段期間內破產、清算、重整,或許就永遠掰掰了!必須熬到2020~2021年間才有機會獲利,站穩腳步。(7-31-2017)


月內第2起 旅行社跳票遭停業
2017-12-16
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1160585

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月內第2起 旅行社跳票遭停業


2017-12-16

〔記者吳柏緯/台北報導〕又有旅行社遭勒令停業!觀光局昨證實,桃園大業旅行社由於負責人跳票,調查判斷已無法繼續經營,中華民國旅行業品質保障協會已剔除其會員資格,觀光局也勒令停業。

  • 又有旅行社遭勒令停業!圖為出國旅客在桃機大排長龍等候查驗通關的資料畫面。(資料照)

    又有旅行社遭勒令停業!圖為出國旅客在桃機大排長龍等候查驗通關的資料畫面。(資料照)

本月初,高雄老牌的長谷旅行社由於資金周轉不靈,遭勒令停業,約有500名旅客受影響。昨又傳出桃園的大業旅行社,由於負責人跳票700多萬,無法維持營運,因而被觀光局勒令停業。

大業旅行社的業務除了代訂機票外,也販售不少國內外旅遊行程。據了解,目前至少有30名旅客,已支付旅費或機票的訂金,總金額大約20多萬元。

觀光局業務組科長王興邦說明,大業旅行社有投保履約保證保險,品保協會將會協助旅客向保險公司申請理賠。

 

 

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