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[轉貼] 大貨車撞2警1駕駛3死(星盤)

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【2警慘死】疲勞駕駛肇禍 公司稱「隨時可休息」

(更新:新增影片)

國道麻豆段上午發3死重大車禍,肇事司機的公司同事今早11時許趕到國道警察隊,面對媒體連番追問,肇事駕駛陸乙豪(43歲)是否連續工作逾12小時?公司同事聲稱,絕對沒有,中間有休息,開累了隨時可以休息。 

陸妻稍早在國道警察隊指稱,先生是「昨天(4/22)下午兩點多三點出門的,身體狀況……肝不好,這兩天不舒服,我昨天就跟他說不要跑了,他不聽,還說他同事有事」,之後就出門跑車。 

但他的同事說,陸乙豪是下午五點半從高雄出發,送牛奶到桃園,差不多4小時就可抵達,如果累了下完貨可以休息,公司沒有規定一定要幾點到貨,只要隔天早上到貨就可以,若未發生意外,陸乙豪今晨返回高雄後,預於下午5時再接班出車。 

根據國道警察初步詢問,陸乙豪出車時程如下: 
█4/22 17:00 到公司
█4/22 17:30 從高雄路竹載牛奶出車至桃園3個地方卸貨
█4/23 00:10 駕車南下回高雄 
█4/23 01:30 台中后里地磅歇息 
█4/23 03:00 開車回程
█4/23 04:34 打瞌睡肇事 

陸乙豪的同事說,昨天接到陸的電話,講起話來有感冒的樣子,有無其他不適他不清楚;陸在公司10幾年,沒聽過他有什麼狀況,違規記錄很少,不喝酒不吃檳榔,他開的肇事車車齡3個月,公司絕沒有要求他何時返程,送貨過程累了隨時可休息。(王志弘/台南報導)

https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20180423/1339818/

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快訊/國道開單被大貨車撞「2警1駕駛3死」 消防敬禮:任務結束

 

 

記者陳俊宏/台北報導

國道第四公路警察大隊新市分隊兩名員警今天(23日)清晨攔下一輛大貨車,在路肩開單取締違規,沒想到遭後方另一輛大貨車追撞,3人不幸身亡。消防隊員、警方向殉職的員警敬禮,大喊「任務結束」。肇事的陸姓駕駛疑疲勞駕駛,被帶回釐清。

事發於清晨4時45分許,地點位於國道1號南下308.1km、台南麻豆至安定路段,員警郭振雄(50歲)、葉家豪(37歲)和大貨車駕駛站在大貨車和警車中間;開完紅單後,3人突遭陸乙豪(43歲)駕駛的大貨車高速追撞。停靠路肩的大貨車被往前推17公尺,紅斑馬「警車」後車廂全毀,造成3人慘死輪下。


 

台南市消防局凌晨4時51分許報據,國道1號中山高南下308公里路段發生重大車禍,消防局出動出動麻豆、西港、新營、佳里各式車輛6部(包括3部救護車)前往搶救。消防救護人員到場發現,現場3人OHCA,包括2名國道員警及1名大貨車司機,其中一名員警及一名大貨車司機受困變形車體下,另1名員警噴出警車外明顯死亡。

國道警察調來吊車,將變形車體拖開分離;上午6時31分,消防將受困車底的員警及貨車司機救出,但明顯死亡不送醫。肇事的陸男疑似疲勞駕駛,先撞上警車再追撞大貨車,他僅受輕傷,經酒測酒測值為0,正由警方偵訊中。

現場一度回堵將近6公里,車速只有13公里,但目前已排除狀況。有駕駛路過車禍路段,把影片PO上「聯結車 大貨車 大客車 拉拉隊 運輸業 照片影片資訊分享團」臉書社團,寫道「大哥學長一路好走,下課了」。



原文網址: 快訊/國道開單被大貨車撞「2警1駕駛3死」 消防敬禮:任務結束 | ETtoday社會 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20180423/1155534.htm#ixzz5DSFfKnjN 
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一定要說好話哦?那可以這樣說嗎?

軍警特調的財運亨通暢旺』,可是,得的可能是死亡撫卹金耶?

說好話,說好話,說的我眼淚都快流出來了……


大貨車撞2警1駕駛3死(星盤)
http://old.blancoage.com/dz70/viewthread.php?tid=62866&pid=268140&page=1&extra=#pid268140

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 馬龍發表於 2018-4-20 13:31 | 只看該作者

請注意囉,從下個禮拜一(4-23)起的一週內,

將會是軍警特調出包的高峰期,

軟性的是違紀、犯法、內鬥等等;

硬性的則是機瘟、船艦飛機火砲油庫等的火災爆炸

家中有子弟在當兵服役者,

記得提醒他們多加小心,注意安全!

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實在非常難過,  其實事隔不到一年前  已經有一位國道員警  在路肩 處理事故時  不幸殉職  >__<


而去(2017)年8月7日,也發生竹林分隊警員陳啟瑞、楊于辰在國道3號南向108公里處協助警戒故障車輛時,卻遭拖板車從後追撞,造成陳啟瑞傷重不治,楊于辰雙腿骨折,目前也還在復健中。不過,當時內政部認為陳啟瑞的死亡不符「因公殉職」的判定,引發警界議論(因公死亡的撫恤金最高約1400萬元,不及因公殉職的2000萬元)。事後警政署也著手放寬因公殉職認定標準,但個案是否符合因公殉職標準,仍需由銓敘部認定。以上新聞節錄自
https://www.thenewslens.com/article/94152

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【2警慘死】肇事者連上22天班過勞 公司遭重罰300萬

103020
出版時間:2018/04/24 10:52

 

 

聯全通運貨車司機陸乙豪昨凌晨在國道麻豆路段肇事釀3死,高雄市府勞工局昨前往該公司位在高雄路竹營業處所進行勞動檢查,根據派車單及車輛大餅圖等出勤資料初步判斷,陸姓駕駛自4月1日至22日,已連續出勤共達22天,其間毫無例休;而這段期間一天工作超過12小時的日數至少7天,4月份至21日止,總計加班時數也已超過法定46小時;另輪班間隔休息時間也多日不足11小時,已涉違反《勞動基準法》第32條、34條及36條等,情況相當嚴重

由於該公司去年2017年8月就曾因使勞工連續工作超過7日以上、未給付假日工資等違規事由,遭高市府勞工局裁處4萬元在案,這次又涉使勞工連續出勤達22天,使勞工嚴重過勞,勞工局綜合所有事證查核屬實,依法加重裁處罰鍰300萬元。(周昭平/高雄報導)

 

出版時間:0932
更新時間:1052

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180424/1340319/

 


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請幫忙注意看看:


1. 到最後,這兩位警察各可以領到多少的撫卹金

2. 那位一樣被撞死的司機,就是您我一樣的一般勞工,能夠領到什麼?

3. 那位肇事駕駛並不是壞人,他還非常努力辛勤的工作,就是太過疲勞才肇事的。他有錢可以賠償上述三位嗎?貨車這個生財設備毀了,我看連家庭也毀了,可能還要被抓去關,連人生都毀了。

4. 民進黨政府開放勞工可以連續工作12小時,您我都有可能過勞,然後將會發生什麼事情?這個政策就是「別人家的囝仔死袂了」,真是功德院啊功德院!


(流浪占星師 馬龍 4-24-2018)


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本帖最後由 櫻桃灣 於 2018-4-24 13:52 編輯 回復 6# laura
關於是不是因公殉職的判定標準,也非常有趣

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貨車司機開12小時 「度咕」撞死3人 嚇呆


2018-04-24

〔記者許倬勛、王涵平/綜合報導〕大貨車駕駛陸乙豪昨晨在國道一號撞上國道警車,釀成2員警與1名大貨車司機死亡,陸男向警方稱因工作逾12小時、疲勞駕駛而打盹闖禍;肇事貨車登記在桃園市楊梅區的聯全通運股份有限公司,該公司不願回應。聯全曾因違反勞基法,使勞工連續工作超過7日以上等被裁罰4次,桃園市府勞動局已介入調查,了解是否有超時工作問題。

  • 肇事大貨車及駕駛陸乙豪。(記者楊金城、王涵平攝)

    肇事大貨車及駕駛陸乙豪。(記者楊金城、王涵平攝)

  • 消防人員救出國道員警後,圍成圓列隊大喊「學長,任務結束」,場面相當哀戚。 (記者萬于甄攝)

    消防人員救出國道員警後,圍成圓列隊大喊「學長,任務結束」,場面相當哀戚。 (記者萬于甄攝)

肇事的陸乙豪受輕傷,但受到極大驚嚇,昨製作筆錄後表示很抱歉,感到後悔,偵訊時說,前天下午5點多出車從高雄載牛奶至桃園3個地方卸貨,昨凌晨0時10分南下回高雄,1點30分在台中后里地磅歇息,凌晨3點出發,坦承清晨4點47分時,因疲勞駕駛打瞌睡,撞上蕭男的大貨車再推撞警車,那一秒整個人都呆掉了。

肇事駕駛輕傷 酒測值零

警方表示,陸男酒測值零,當時並未超速,肇事主因初步判斷是疲勞駕駛造成,而陸男駕駛的大貨車,曾有超速違規紀錄。至於是否因外傳服用感冒藥等導致精神不濟,檢方表示仍待查證。

勞動局進行勞檢

肇事貨車登記在桃園市楊梅區景山交通公司的關係企業聯全通運公司,地址都在同一處,登記負責人均為盧姓代表人。記者昨前往景山交通公司,還沒接近大門口,該公司警衛即鳴哨警告、上前攔阻拒絕訪客,警告「勿再接近」、「速離去」。

景山交通公司一名司機受訪說,他們平時上班時間從上午7點到下午3點半,平日工作繁重,得管顧好貨運的運送及卸貨,但他與陸乙豪素未謀面,猜測對方可能為冷凍及冷藏組的司機。

「聯全」曾違勞基法受罰

桃市勞動局指出,昨下午已派員到景山進行勞檢,並調閱陸乙豪的出勤班表、行車紀錄等,釐清主雇關係,及有無違反勞基法或超時工作等情形。而聯全通運公司從2012年迄今,曾因違反勞基法第36條規定等被裁罰4次,另有未給足特休假、國定假日出勤加班未依規定等,總計被開罰32萬元。


 

http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1194974

 

 

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