特斯拉導入光達大廠Luminar的光達感測器(LiDAR),除有望激勵相關台廠供應鏈外,也令外界相當好奇Luminar有何優異之處,讓特斯拉創辦人馬斯克不惜打臉自己,也要採用光達感測器進行自駕車測試。
Luminar為美國新創獨角獸公司,去年12月初成功借殼上市後,讓白手起家的年輕創辦人奧斯丁.羅素(Austin Russell)身價一夕暴漲,年僅25歲就躋身億萬富豪行列,其創業過程以及管理風格更成為矽谷津津樂道的事蹟。
據悉,羅素在年僅17歲時就創立Luminar,他在還是高中生時就迷上雷射、感測器、光學以及自動駕駛等領域,他為追求夢想,放棄史丹福大學的物理專業,並透過自己努力獲得的10萬美元創業基金踏入光達產業。
羅素現年26歲,雖然年紀輕輕,但在經營管理方面卻十分沉穩,許多矽谷科技公司喜歡在產品尚未成熟時就急著發布,藉此取得媒體目光;羅素卻反其道而行,選擇在產品足夠成熟,且無懈可擊時才發布,原因就是希望能一舉囊括市場,因此不希望太早將王牌掀出來。
針對經營哲學方面,羅素認為,唯有對「技術的深刻理解以及追求勝利的強烈渴望」,才是維持公司不斷快速運轉的原動力。
另外,由於馬斯克曾重砲批評光達技術,市場一度認為Luminar恐前途茫茫。羅素當時回應,當產業中最有權勢的人向你開火、批評你的技術時,此刻唯一要做的事情就是持續直視前方,努力前進,因為最終事實會證明一切。
如今,馬斯克在特斯拉車上導入Luminar光達感測器,顯然羅素已經用實力證明一切,未來馬斯克與羅素會在自駕車產業一起擦出什麼火花,業界相當期待。
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