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日支援友軍海保抗中 OSA增至12國

2026/08/29 05:30駐日特派員林翠儀／東京廿八日報導https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1768529

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日本對友軍免費提供國防裝備與物資的「政府安全保障能力強化支援」（OSA）對象，今年將首度納入東非國家肯亞。圖為肯亞軍方在二〇二三年十一月為因應英國國王查爾斯三世來訪而進行維安演練。（美聯社檔案照）

協助各國提升海域警戒監視

面對中國持續擴張海洋活動，日本正從支援友軍與強化海保兩條軸線，同步提升海洋安全保障能力。日本對友軍免費提供國防裝備與物資的「政府安全保障能力強化支援」（OSA）對象，今年度將由上年度八國擴大到至少十二國，支援重點鎖定警戒監視等海洋安保領域。另一方面，日本海上保安廳為因應中國海警活動擴大，二〇二七年度預算概算要求三四四八億日圓創歷史新高，將新造巡邏船並評估引進無人機與無人艇。

據報導，日本政府已決定二〇二六年度OSA支援對象至少增至十二國。

適用範圍擴及東非肯亞

除今年七月決定向柬埔寨軍方提供通信器材與警備艇，並計畫與澳洲共同支援斐濟興建軍事設施外，菲律賓、印尼、馬來西亞、泰國、斯里蘭卡、越南、東帝汶及帛琉等也列入候選名單，預計首度將適用範圍擴及東非肯亞。

OSA是日本二〇二三年度創設的新型安全保障合作架構，直接向友軍提供裝備與物資以提升安保能力。二〇二三年度支援菲律賓等四國，預算額約廿億日圓，二〇二四年度約五十億日圓，二〇二五年度約八十億日圓。

形成海洋安保合作網

去年高市早苗上台後提出「進化版自由開放的印度太平洋」構想，主張擴大OSA，使今年度原本列出的八十億預算最終倍增至約一八〇億日圓。今年外務省二〇二七年度預算概算要求提出一八一億日圓，最終可能再增加。日本擴大支援旨在因應中國在印太地區日益活躍的海洋活動，透過提供警備艇、沿岸監視雷達等裝備，協助各國提升海域警戒監視能力，形成海洋安保合作網，並帶動日本製防衛裝備海外拓展。

日本國內海上執法能力亦同步擴充，海上保安廳二〇二七年度概算要求總額達三四四八億日圓，其中一八九二億日圓用於強化海上保安能力，主因為中國海警船持續擴大釣魚台周邊活動。海保除持續建造大型巡視船，也將無人化列為重點，目前已部署五架大型無人機「海上守護者」，未來規劃於部分巡視船部署小型無人機，並利用無人巡視船監控遠洋。

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美日干預破功？貝森特︰日圓過弱危害美國

2026/08/30 05:30https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1768629

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美國財政部長貝森特示警，日圓的極度波動可能導致美國利率走高，最終使美國家庭與企業承受高借貸成本的壓力。（美聯社檔案照）

〔編譯魏國金／綜合報導〕美國財政部長貝森特捍衛上月美日聯手支撐日圓之舉，表示日圓的極度波動可能導致美國利率走高，最終使美國家庭與企業承受高借貸成本的壓力。

彭博報導，貝森特二十七日致函民主黨參議員華倫關於操作日圓的詢問時表示，「日本是美國公債的主要持有國，失序的日圓市場可能引發強制平倉，擾亂全球市場，最終推升美國家庭與企業的借貸成本」。

日銀近月砸964億美元阻貶

他沒有透露美國在七月底的干預行動中動用了多少資金，僅表示該操作涉及「以外匯穩定基金（ESF）現有的外幣資產來支撐日圓」。本月初，他暗示美國財政部出售歐元買進日圓。日本二十八日則公布，過去一個月動用了九六四億美元阻貶。

參院銀行委員會首席民主黨成員華倫要求貝森特提供ESF的使用分析。貝森特說，財政部的行動遵循ESF的規章，亦即「明確授權財政部在獲得總統批准後進行外匯交易，以維護有序的外匯安排」。貝森特指出，「沒有向日本提供任何信貸，不會有日本未能償還債務的風險」。

美日七月三十一日展開一九九八年以來，首度聯手買進日圓之舉，而在日圓本月初未能升破一五五兌一美元後承壓。日圓最新一波走貶，出現在貝森特擴大長天期公債回購規模，以抑制迭創新高的美國長期借貸成本之後。

日圓匯率再度跌破160

美日干預效果回吐逾半

而在聯準會主席華許矢言達成二％通膨目標後，日圓二十八日一度重貶〇．五％至一六〇．二兌一美元，為一個月來最低水準，干預推升的漲幅已回吐逾一半。

美國商品期貨交易委員會（CFTC）二十八日公布的數據顯示，截至二十五日，避險基金連續第二週增加日圓空頭部位。

道富投資管理固定資產高級策略師駱正彥（Masahiko Loo）指出，「一六〇不再是估值水準，而是政策水準，華府與東京實際上將政治防線設在一六五左右。不排除在日本銀行可能最快九月升息前，會有新一輪干預」。

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日本3大在野黨放棄合併 中道改革聯合成立7個月分手

2026/08/31 23:21中央社https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5558651

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中道改革聯合（日文：中道改革連合）於今年初由立憲民主黨前代表野田佳彥，以及公明黨前代表齊藤鐵夫共同宣布成立，但在眾議院選舉遭遇慘敗，野田佳彥（左）和齊藤鐵夫（右）引咎辭職。如今3黨合併案也告吹。（美聯社檔案照）

中道改革聯合、立憲民主黨與公明黨今天下午在國會內舉行約30分鐘的黨魁會談，正式決定現階段放棄3黨合併。隨著整合計畫告吹，中道改革聯合內部原本立憲民主黨派系，以及原本公明黨派系議員也將分開行動，走向分裂實際上已成定局。

中道改革聯合（日文：中道改革連合，簡稱「中道」）於今年初由立憲民主黨前代表野田佳彥，以及公明黨前代表齊藤鐵夫共同宣布成立，目標是為了迎戰眾議院選舉。然而，兩黨誤判合併效益，在眾議院選舉遭遇慘敗，從選前的172席縮水到49席，中道共同黨魁野田佳彥與齊藤鐵夫引咎辭職。

中道僅限於立憲、公明的眾議院議員合流成立，參議院與地方議員暫不參與。原先設想是未來再正式合併，然而中道改革聯合在眾院選舉中慘敗，導致協商陷入停滯。

TBS、日本富士新聞網（FNN）報導，立憲民主黨上週決定不加入中道改革聯合後，中道今天上午持續召開黨內會議，商討今後的應對方針。3黨黨魁會談結束後，中道改革聯合代表小川淳也、立憲民主黨代表水岡俊一及公明黨代表竹谷敏子共同召開記者會。

小川表示，3黨未能在現階段實現合併令人遺憾，但強調「這半年多來，儘管面臨各種艱難處境，我們49人共同建立的情誼、友情與信任，今後也不會改變。」

他指出，未來將尋求以新的形式重新啟動，繼續凝聚中道勢力，朝實現政黨輪替的目標邁進。針對秋季臨時國會，小川也表明將迅速且審慎地研擬合作方式，並爭取在眾議院組成合作的「聯合黨團」。

水岡表示，3黨今後將重新討論如何面對高市早苗政權，並把這次決定視為新的起點。竹谷指出，「公明黨一直努力推動參議院議員加入中道改革聯合，並為合併後的地方組織進行準備」。然而，由於立憲民主黨決定不參與合併，因此「公明黨也將避免單獨加入。」

據了解，公明黨方面認為，即使維持現狀，也難以看見擴大中道勢力的前景。此外，部分原本立憲民主黨派系議員則指出，明年即將舉行統一地方選舉，「將政黨分拆後，反而更方便各自活動。」

還有相關人士分析，對公明黨而言，分開行動也可能增加「高市政權垮台後，公明黨重新回到執政陣營」的選項。

中道改革聯合的成立主要由野田佳彥與齊藤鐵夫推動。面對記者詢問，野田僅表示「不予置評」；齊藤則說，目前的情況雖然令人遺憾，但也是新的開始。

中道改革聯合黨內部並沒有「不歡而散」的氣氛。不過，該黨在眾議院選舉前夕倉促成立，又在選舉中慘敗，因此多數議員對未來局勢仍抱持審慎態度。

中道改革聯合49名眾議員中，公明黨派系占28人。隨著合併案告吹，公明黨派系議員已開始研究退出中道的方案，可能選項包括分黨、解散政黨或議員退黨。目前以議員退黨、重新返回公明黨的方案可能性最高。

在黨魁會談前舉行的議員座談會上，有領導層提出，為了維持在國會中的勢力，今後將以組成聯合黨團為目標，這也是為了降低失去最大在野黨地位所帶來的影響。

國民民主黨目前在眾議院擁有28席，正好與中道的公明黨派系議員人數相同。如果立憲民主黨派系與公明黨派系組成聯合黨團，在國會運作上原則上仍會被視為同一政治勢力。