航太龍頭漢翔昨召開法說會，副總金懷生（中）表示，未來5年國防、民航、科服三大業務在手訂單超過千億元。（漢翔提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕航太龍頭漢翔（2634）副總金懷生昨日指出，隨著國內無人機政策逐漸明朗、國防業務穩健執行，加上民航與科技服務等業務引擎持續增溫，對今年審慎樂觀，而未來5年國防、民航、科服三大業務的在手訂單超過千億元。
今年營運審慎樂觀
金懷生說，漢翔無人機業務採「雙軌制」，首先是發展策略已逐步從協助國內量產，轉型為自主研發，目前正與學界合作，研製自有無人機產品、建立自有品牌，未來不僅會爭取國內軍備局標案，也會跨足海外市場；另一方面則與產品成熟的廠商合作爭取軍備局5款無人機、約4.5萬架的500億元標案，未來則將朝中大型長程攻擊及軍民兩用物流機型延伸。
加速布局非紅無人機商機
金懷生說，漢翔無人機業務正處於爬坡期，除與美商Shield AI合作拿下12億元海巡署艦載無人機標案，正透過工研院申請美國Green UAS（綠色無人機）認證，目標年底前取得，未來可進一步轉換銜接美軍Blue UAS（美國國防創新單元DIU主導的無人機認證）供應鏈，拓展美歐日市場。另外，發展成熟的「無人機反制系統」，除將爭取國內基礎建設案外，也會布局海外市場。
跨足太空衛星、企業儲能領域
除無人機外，漢翔也積極介入太空衛星領域。金懷生說，漢翔參與國家太空中心福衛8號、福衛9號及低軌通訊衛星專案，爭取結構件、機構件與電子零件代購，將逐步跨入火箭及發射載具的高門檻複材與結構零件。
勇鷹高教機年底全案66架交機 機隊維運在手訂單300億
在軍用業務方面，金懷生說，勇鷹高教機預計今年底完成全案66架交機。同時，飛機全壽期服務已全面展開，後續業務重心將轉向全機隊維運，涵蓋IDF、勇鷹高教機及直升機後勤維修與發動機備件，在手訂單能見度已達2029年，規模超過300億元。
7月航展拿下220億元訂單
民用業務方面，金懷生說，隨著全球民航新機需求成長，波音與空巴積壓訂單達10年以上，除既有國際訂單穩定增量以外，日前在英國法茵堡航展也新簽署約220億元訂單。
科技服務業務方面，與台電合作的花蓮鳳林儲能案已正式開工，台電興達混氫案持續推進，後續鎖定國內約700家用電大戶、資料中心及高耗能民間企業。