美豬叩關換得輸美輪胎遭課重稅，業者坦言「相當納悶」，但美方祭出的反傾銷稅率，從52.42%至98.44%，更引發國內輪胎業者一片哀號，直呼「稅率超過40％，台廠就不用玩了」。

國內輪胎業者昨日除透過橡膠公會緊急求救，也向政府尋求協助，更做了最壞的打算，也就是在無法扭轉美國商務部決定的情況下，運用國內與在國外未受影響的工廠，調整產品組合因應。經濟部指出，本周就會邀集相關公會與業者研商討論了解業者的需求、研商對策，把傷害降到最低。

輪胎業者指出，此時是政府聲稱「台美關係最好時刻」，美方此舉必然影響台商回流意願，政府必須嚴正視之。

這波重稅襲擊下，以南港、泰豐兩家因四輪車胎比重最高，加上生產主力在台灣，受影響較大。南港坦言「相當納悶」，將請律師協助，爭取較低稅率以減緩衝擊。

南港輸美營收比重約2成，為降低遭課反傾銷稅的衝擊，計畫將台灣新豐廠、大陸張家港廠兩廠的產能對調，把沒有受到稅率影響的留在台灣生產，並擴大產能，受影響的轎車胎、輕卡車輪胎，則改由張家港廠出貨。

建大雖也被課反傾銷重稅，但因美國市場占營收比率不到5％，衝擊在可控制範圍，未來出口至美國相關產品，會由越南廠承接，然成本可能會因此增加。

泰豐為因應美國的反傾銷稅率，將持續開拓更多不受稅率影響的市場，如加拿大、歐洲、中南美地區，透過重新調整市場，並銷售更多的利基型商品，強化競爭力。

據美國商務部的初判結果，裁定我輪胎反傾銷稅率為52.42％至98.44％。正新橡膠公司稅率為52.42％，南港輪胎稅率為98.44％，其他廠商稅率為88.82％。官員表示，初判結果確實令人意外，但是目前僅是臨時性的課徵，美國商務部預計2021年5月14日公布終判結果，離最終定論還有一段時間，將會加速研議對策。

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